轮胎业：下半年内销增长出口向好

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就轮胎行业目前的经营环境而言，可以预计下半年其产量和出口量将继续增加，但价格也会下降，行业利润水平将继续下降，投资将出现拐点。 国内销售增长 下半年，中国轮胎行业的产销量将继续增长，但增速将回到个位数。中国汽车保有量超过1亿辆，今年中国汽车工业保持了较高的增长水平，这决定了下半年国内轮胎将保持一定的增长。今年上半年，中国国内生产总值(gdp)降至7.0%左右，政府将在下半年采取适当政策刺激经济发展。6月份，中国的pmi升至50.8，为去年11月以来的最高水平，今年首次升至繁荣和衰退的顶端，表明中国的制造业活动在半年内首次扩张，为下半年的进一步改善奠定了基础。就出口而言，汽车在世界上有明显的复苏，尤其是在美国。相关机构预测，2014年美国汽车销量将超过1600万辆，创历史新高。此外，中国轮胎行业的性价比优于大多数外国品牌，因此轮胎出口继续改善。尽管美国钢铁工人联合会(united steelworkers union)在6月初申请对中国轮胎进行双反向调查，但即使美国政府批准了该申请，实施起来也需要很长时间。此外，这也可能导致供应商在此期间囤积我们的轮胎，这可能会刺激我们的轮胎在短期内出口到美国。因此，整体而言，下半年出口继续改善，而交货量继续以双位数字增长。自从今年年初以来，橡胶价格已经见底，现在处于底部。据预测，下半年的上涨将是一个高概率事件，但反弹不会太大。橡胶价格的长期下跌趋势严重降低了轮胎价格。虽然轮胎价格的下降超过了橡胶价格的下降，但这还不够。预计轮胎价格将在年底前继续见底，降幅约为5%。随着轮胎价格持续下降，同时橡胶价格稳定或向上波动，轮胎行业的利润率将下降，预计将回落至2% ~ 3%。尽管轮胎销量和出口量大幅增长，但由于价格同比大幅下降，下半年该行业的销售收入和出口交货值均有所增长。橡胶的低价刺激了轮胎企业的生产热情，制造商们抱着宁愿积压也不愿踏空的心态，这就决定了下半年中国的轮胎库存不会处于低水平，大多数企业的库存大约是一个半月的胎生产量。 投资出现拐点 去年以来，中国轮胎投资明显过热，下半年轮胎投资将受到抑制。首先，轮胎行业利润水平下降，影响了轮胎企业的投资热情和财务实力。第二，近两年轮胎投资热潮使得中国轮胎逃逸的序列更加明显。现在轮胎运转率很低，一般低于75%，这将挫伤轮胎投资热情。第三，中国和一些地方政府开始控制轮胎投资。第四，无论美国是否提起诉讼，结果如何，这都是对中国轮胎投资的警告。一些企业已经开始考虑暂停项目或降低轮胎投资规模。为避免双重反向风险，杭州中策、山东玲珑等多家中国轮胎厂将加快在东南亚的投资，扩大海外生产规模。

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