林肯汽车的春天还有多远

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中国的汽车消费是全球市场的奇迹，没有一个国家或地区能像中国市场一样为任何汽车品牌提供生存土壤。在这种情况下，全球汽车品牌都在争先恐后地进入中国市场，他们不会迟到，但不会到来。去年，美国的林肯宣布了复兴计划，并高调进入中国市场。一年前，当林肯重新开始他的中国之行时，他是如何发展的？他闻到春天的味道了吗？

一年前，2014年春天，林肯召开品牌发布会，宣布重启中国市场的发展战略。根据林肯的计划，到2016年将推出五款车型。目前，中型车的价格是315，800元和395，800元。一款售价分别为339，800元和438，800元的suv型号mkc已经上市。2016年，林肯还将向中国推出一款中型车和一款中型车

观察林肯车型产品的推出速度，并不亚于任何一个重视中国市场的汽车品牌。然而，纵观其在中国市场的早期发展，不难看出中国市场对林肯品牌充满了挑战。早在2005年，林肯就进入中国市场，通过福特渠道在中国销售进口车型。然而，由于旧车型和低成本性能导致的销售疲软，林肯汽车在2008年退出中国市场，将市场归还给美国。

林肯再次重返中国市场，以其独特的美国风格设计的各种车型在中国市场进行反击，改变了福特过去的销售渠道，在中国建立了独立的林肯销售体系，并独立核算独立的经销商渠道。去年，林肯开了8家4s店，现在这个数字增加到了12家。今年，新的销售中心将在中国主要城市设立，计划到2016年达到60家4s店。林肯官方网站上招募经销商的信息清晰而醒目。林肯中国公司总裁庞立波在接受媒体采访时保持沉默。事实上，据林肯经销商介绍，林肯在中国已经建立了一个完全独立的销售网络系统，其店铺建设和初期投资成本远远超过其他奢侈品牌车型，甚至一个4s店的投资高达5000万元，这就要求经销商有很高的资本，普通经销商负担不起，所以经销商并不热情。

除了建设商店的高成本，汽车产品缺乏明显的核心竞争力是另一个问题。据经销商介绍，该集团的林肯4s店附近还有很多其他品牌的车型，方便一些人去商店看车。然而，大多数消费者对林肯的理解模糊，停留在美国电视剧中的美国车或警车的水平。此外，鲜为人知。林肯还没有形成一个独特的品牌基因，如宝马强调运动控制和沃尔沃的主要技术卡。经销商透露，林肯路提出的奢侈品服务对消费者影响不大。国内服务只是产品的一个补充，许多消费者认为服务。

打造一个奢侈品牌需要林肯时间。然而，目前，经销商的利润是相辅相成的。减少经销商的初始投资，加快网上销售渠道的拓展，建立有竞争力的品牌核心竞争力，是林肯的当务之急。俗话说，冬天来了，春天还会远吗，但是春天来不来取决于未知的冬天有多冷多长。