东莞出租车承包费将由市场做主 可根据供求自主

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出租车承包费将来由市场决定。日前，东莞市发展和改革部门正式发布文件，宣布从8月15日起，东莞市出租车承包费、合同保证金等经营服务费将全部放开。出租车合同费和合同保证金经市场调整后，出租车公司可以根据自身经营成本和市场供求情况自行定价。

对于在市场低迷和特殊汽车冲击的双重夹缝中挣扎求生的东莞哥们来说，这可以说是一个很大的优势。如今，许多公司不能招聘司机。如果有些公司可以降低合约费用，肯定会吸引司机报名，司机可以自由选择租金低廉的公司。葛大师胡说。

然而，杜南记者昨天采访了几家出租车公司，都说他们没有调整得这么快。一家公共出租车公司的负责人谢说:放开之后，承包费肯定不会提高。这不意味着与司机的矛盾是他自己引起的吗？但是当它降低时，就没有钱赚了。目前，许多出租车公司对新政持观望态度。

根据发展改革部门近日发布的《关于我市出租汽车承包经营服务费的通知》，从8月15日起，出租汽车承包经营服务费和合同保证金将正式发布。出租汽车承包费和承包保证金经市场调整后，出租汽车企业可以根据经营成本、市场供求等情况自行定价。实行经济承包，承包双方应本着自愿的原则，在合同中约定具体费用。

目前，东莞大多数出租车公司都与司机签订了为期五年的合同，其中许多合同直到最近才续签。未到期的司机是按照旧合同还是调整后的新合同付款？发展和改革部表示，如果双方最初签署的《承包经营合同》没有到期，可以根据合同协议继续执行。如有调整，双方应根据《合同法》的有关规定协商确定。

公共出租车也包括在此次合同费用调整的范围内。根据通知，各镇、街道应严格执行市政府关于公共出租车交付和运营的相关规定，合理确定收费标准，加强对公共出租车运营行为的监管，维护公共出租车行业稳定。

声音

兄弟

如果你不把它关小，你还不如开一辆特别的车

对于在市场低迷和专车冲击的双重夹缝中挣扎求生的东莞哥们来说，合同费用的调整是好事还是坏事？记者随机采访了几位出租车司机，他们都说自己基本上处于不赚钱不赚钱的状态。合同费用调整后，他们对自己会更公平，压力也不会那么大。

胡师傅告诉记者，他每月的房租要6000元，社保和汽车维修费用加起来要7500多元。虽然这方面没有具体的通知，但如果真的由市场监管，应该会更公平，对司机更有利。如今，许多公司不能招聘司机。如果一些公司可以降低合同费用，他们肯定会吸引司机报名，司机可以自由选择租金低廉的公司。

现在生意越来越差，街上几乎没有人。三个月后合同到期时，和歌大师决定不做了。在他看来，目前的合同太严格了。它将被承包五年。如果合同被终止，你将不得不支付违约金，你将不得不抚养你的妻子和孩子。但是，如果今后根据市场情况调整合同费用，它可能会继续从事这一行业。市场支付的价格越多，压力就越小。不过，他说，目前，出租车公司还没有宣传和通知新政。如果你不把它关小，你还不如开一辆特别的车。其他兄弟也这么说。

出租车公司

它肯定不会提高，但会降低，没有钱赚

这笔钱由出租车公司自己定价，出租车公司可以在价格标签下提高或降低每月车辆承包费。然而，在实际采访中，记者发现，东莞出租车承包费不太可能大幅飙升。

在刘戈大师看来，即使出租车公司将来自己定价，钱也不会像以前那么多了。过去，出租车生意很好，不到一年就能还10多万元。他认为市场供求决定了价格趋势。现在，特种车辆的门槛很低，很多出租车司机可以转行，不再受很多约束，比如出租车公司的合同保证金和合同期限。

许多出租车公司表示，他们没有这么快调整。一家公共出租车公司的负责人谢表示:放开之后，承包费肯定不会提高。这难道不意味着与司机的矛盾会被引入他自己？但是当它降低时，就没有钱赚了。目前，许多出租车公司对新政持观望态度。