新能源?新车城?新华章?襄阳建设“新能源汽车之都”研究

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[襄阳政府网消息]新能源汽车产业是中国七大战略性新兴产业之一，是世界汽车产业的发展方向和未来竞争的制高点，也是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。对于汽车城襄阳来说，新能源汽车的发展不仅意味着产业转型升级和生产方式的转变，还可以从长远来看提升整个城市的品牌影响力和核心竞争力。

首先，从全球新能源革命的角度看“新能源汽车资本”的建设

(1)能源问题日益成为经济和社会发展的一个重要制约因素

如果在第一次科技革命之前没有充分利用资源，那么在两次科技革命和第三次科技革命之后，全球资源短缺日益成为经济和社会发展的瓶颈。

一次能源总量的有限性和不可再生性决定了其逐渐下降的趋势，这突出表现在化石燃料被广泛使用数百年后，人类正处于能源焦虑之中。资源型国家，如俄罗斯和许多西亚石油国家，以及资源型城市，如中国的周年纪念和克拉玛依，正日益面临资源枯竭、产业结构单一和国民经济脆弱的巨大压力。资源带来的繁荣也会因资源而衰退。传统能源问题日益引起人们的关注和重视，促使世界将注意力转向各种新能源，甚至对空资源寄予厚望。因此，许多国家和地区都进行了大规模的新能源探索。

(2)“新能源汽车资本”的新能源革命和建设前景”[br/]

由于公路运输难以替代、油气资源枯竭、汽车寿命有限、绿色环境的呼唤和经济可持续发展的要求，传统汽车产业面临着巨大的转型升级压力。由电力资源驱动的新能源汽车不再高度依赖一次性能源。凭借其广阔而持久的消费市场，他们为多样化的新能源开辟了潜力无限的新市场，同时避免了传统汽车社会的负面干扰。新能源汽车代表了世界汽车的发展方向。加快新能源汽车产业化不仅有利于技术进步和节能减排，而且可以促进汽车产业的可持续发展，引导区域经济发展，形成区域经济新优势，实现经济社会可持续发展。“新能源汽车之都”建设前景广阔。

二是经济发展新常态背景下的“新能源汽车资本”建设

(1)“新能源汽车资本”建设引领经济发展新常态

当前，中国经济发展进入新常态，经济增长放缓，结构调整日趋合理。襄阳经济结构存在传统产业比重高、战略性新兴产业和现代服务业支撑不足等问题。以传统汽车产业为支撑，大力发展新能源汽车产业，并以此为新的经济增长点，布局调整各种产业，加快传统汽车产业的转型升级，对于形成各产业协调发展、布局合理的襄阳新经济结构极为有利。

襄阳建设“新能源汽车之都”，也有利于加快汽车产业转型升级，培育新的经济增长点和国际竞争优势。新能源汽车将是未来汽车产业战略突破的制高点。发展新能源汽车是中国汽车产业与国际汽车产业同时起步的绝佳机遇，可以有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业的可持续发展，提高国际竞争优势。襄阳建设“新能源汽车之都”，将推动襄阳经济转型和质量提升，引领经济发展新常态。

(2)襄阳打造“新能源汽车之都”的基础和条件”[br/]

作为湖北省的一个副中心城市，襄阳已经形成了以汽车工业为支柱的经济体系。新能源汽车产业起步较早，具备初步产业化条件，形成了面向汽车产业发展的浓厚经济文化氛围。

首先，汽车行业有坚实的基础和完整的门类。襄阳位于湖北汽车走廊中心，拥有亚洲最大的东风汽车公司、亚洲最大的车桥公司、东风轻型车总装厂、国际先进汽车R&D中心和车桥R&D中心最大、最完整的试车跑道。也是东风公司轻型商用车、中高档客车等整车及关键零部件总成的主要生产基地。

其次，汽车启动，一种新能源，发展较早。本世纪初，襄阳一批企业、科研机构和技术爱好者自发进入新能源汽车领域。2009年，根据国内外新能源汽车产业发展趋势，中共襄阳市委、市政府发布了《关于发展新能源汽车产业的意见》，将新能源汽车纳入汽车产业发展规划。此后，新能源汽车产业进入快速发展时期，并取得重大突破。

第三，东风公司实力雄厚，在R&D和新能源汽车生产方面有着良好的基础。东风公司是中国首批开发生产新能源汽车的企业之一。东风新能源汽车是国家863计划项目，襄阳新能源商用车平台具备初步产业化条件。

第三，传统汽车产业发展困境下的“新能源汽车资本”建设，必须面对现代汽车制造业和中国汽车产业的发展困境，结合当地汽车产业和新能源汽车产业的实际问题，探寻原因，提出对策，有序推进新能源汽车导向的产业布局和经济结构调整。

(一)全球汽车制造业的发展困境

自19世纪末现代汽车诞生以来，全球汽车工业大致经历了从发展期、普及期、产能过剩期到更新革命期的演变。现代汽车制造业是第二次科技革命的产物，主要由内燃机技术和石油资源驱动。与以原子能、电子计算机、きだよ0/技术和生物工程的发明和应用为主要标志的当代第三次科技革命相比，它在技术上并不领先，甚至在衰退。2013年，汽车城底特律向政府申请破产，原因是企业退出、人口减少和税收减少。

(2)通过建设“新能源汽车之都”改造襄阳工业”[br/]

襄阳可以新能源汽车产业发展为导向，努力构建合理的经济结构。反思底特律的困境，襄阳建设“新能源汽车之都”应避免产业结构的简单化。从现有基础来看，襄阳的新车基建应该是一个以当代科技水平为基础的制造型城市，以新能源汽车产业为主导，各产业协调发展，服务形式和谐稳定。培育和支持新能源汽车产业链，将其作为未来的主导产业，以大交通、大物流、大数据为支撑，以先进制造业为推动，以其他高新技术产业为补充，大力发展现代金融、现代服务业和现代农业，高度重视优质项目的科学布局，以工业服务业和管理园区为依托，带动襄阳普及，促进经济发展。

四.当代生态环境困境下的“新能源汽车资本”建设

光化学烟雾于1943年出现在美国洛杉矶。大多数市民都嫉妒和头疼。调查结果与汽车燃料有关。近年来，北京的雾霾也与汽车尾气排放有关。没有约束，传统汽车社会将陷入发展困境。要解决这一问题，应加快节能汽车和新能源汽车的研发、生产和使用，适时支持公共设施、城市规划、金融信贷等公共服务，加强节能环保公共教育，努力建设资源节约型、环境友好型生态城市。“新能源汽车资本”的建设与这些目标是一致的。