【维修常识】二手车市场(Rialto)表示特殊 旺季不淡淡季不旺

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“年后的收车比拟顺遂，而4月份的淡季却没那么旺，成交量、成交价钱都是不温不火。价钱基础也是一起迟缓上行的趋向。”二手车商户王老板(Honcdo)安闲地跟记者闲谈道。比拟新车市场(Rialto)年前风生水起，异样火爆。现在五一刚过，二手车市场(Rialto)始终是无波无澜，较为稳固。二手车拍卖师徐春泽告知记者，能够以“旺季不淡，淡季不旺”来描述过年后的行情。

旺季不淡淡季不旺

依照今年的行情，2月到4月应当为上半年的传统淡季，贩卖量个别为旺季的1.5倍和3倍之间。但是往年的淡季却表示得并不显明，总在旺与不旺间彷徨。没了安慰政策，购置新车不像从前那样打鸡血似的高兴，二手车买卖也成为一个常态，也较少受节沐日等要素的影响。而车龄、车系、车况等每辆二手车“本身前提”对价钱及销量的影响更大。

对新车市场(Rialto)的限购风闻，少数二手车商担任人也有所耳闻，也广泛以为这在短期内对二手车市是一个利好新闻，会安慰一些花费者提早脱手购车先占着一个指标。“不外，如许能够让咱们近期内更难收到车了，有些人能够会惜售，市场(Rialto)上的车源也会增加”，有二手车行担任人如是说。

别的，油价等用车本钱的回升对二手车市的影响也日益明显，不少车行担任人以为，购置二手车，尤其是低端二手车的花费者自身对价钱和本钱十分迟钝，当初用车本钱和物价都在一直上涨，有一些花费者会消除购车的动机，加上现在大众交通体系完美也很快，这些会在必定水平上增加市场(Rialto)需要。

二手车吸引花费者的最大上风，就在于物美价廉，老款经济型二手车依然走俏。从元通拍卖成交车辆看：“车龄短、里程短”、（能够3年5万公里、5年10万公里、5年10万公里以上三段分类）“车况好”、“省油实惠”这三项则成了二手车现在的通畅证。

牢固车型很热销据

二手车拍卖核心考察数据表现：在高档经济实用型轿车外面，以奥拓(Alto) 、夏利、羚羊(Gazelle)、QQ、奇瑞旗云、赛欧、千里马、POLO、威驰等呈现百花怒放百花齐放的局势，这些车的用户个别是属于在杭州当地市场(Rialto)比拟好卖的车型，个别买夏利和羚羊(Gazelle)的以在杭州寓居的外省人比拟多，少数用来做出租应用，奥拓(Alto) 、QQ、赛欧、千里马、威驰等越来越多是有局部积存的都会白领当做代步东西和外出玩耍应用。

中档车外面，以凯越、伊兰特、马3、卡罗拉、帕萨特、福克斯等车为贩卖首领，品牌著名度和售后的完美也是该系列车遭到花费者青眼的重要起因，购置者重要是在杭做生意小有成绩或许生涯殷实的当地住民。

中高级和高级车以新雅阁、奥迪(AUDI)、凯美瑞、锐志、皇冠、C-RV、天籁、宝马(BMW)等品牌车型贩卖绝对看好，但团体来说这些车的购置集体绝对较少，重要以胜利人士购置较多。

过完年的2月成交量较少，3月、4月迟缓上升；价钱上，则是以每月1.5%阁下的速率(Tempo)迟缓降落。（盖(Guy)世汽车网）