【维修常识】一样平常调换与培修汽车刹车片留神

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制动蹄片俗称刹车片，属于耗费品，在应用中会逐步磨损，当磨损到极限地位时，必需调换，不然将下降制动的后果，乃至形成保险事变。

制动蹄片关乎性命保险，必需谨严看待。

大少数轿车采取前盘后鼓式制动器构造，个别情形下前制动蹄片磨损的绝对较快，后制动蹄片应用的时光绝对较长，在一样平常的检讨保护中应重点留神以下几个方面：

1.畸形行驶前提下每行驶5000公里对制动蹄片检讨一次，不只要检讨残余的厚度，还要检讨蹄片磨损的状况，双方磨损的水平能否一样，回位能否自若等，发明不畸形情形必需即时处置。

2.制动蹄片个别由铁衬板和冲突资料两局部构成，必定不要等冲突资料局部都磨没了才调换蹄片。比方捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而调换的极限厚度是7毫米，此中包含3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的冲突资料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功效，一旦到达了磨损极限，仪表会报警提醒调换蹄片。到达了应用极限的蹄片必需调换，即便尚能应用一段时光，也会下降制动的后果，影响行车的保险。

3.调换时要换原厂备件供给的刹车片，只要如许，才干使刹车片和刹车盘之间的制动后果最好，磨损最小。

4.调换制动蹄片时必需应用公用东西将制动分泵顶回。不克不及用其余撬棍硬压回，如许易招致制动钳导向螺丝曲折，使刹车片卡死。

5.调换制动蹄片后，必定要踩几脚刹车，以打消蹄片与制动盘的空隙，形成第一脚没刹车，易呈现事变。

6.制动蹄片调换后，需磨合200公里方能到达最佳的制动后果，刚换的蹄片须谨严行驶。(中华网汽车)