【维修常识】挂挡后动员机怠速易熄火毛病的诊断
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2023-01-18 04:26:32
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1、毛病景象
（1）动员机怠速运行时将把持手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位（或2位、1位）时动员机熄火。
（2）在行进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板泊车时动员机熄火。
2、毛病起因
（1）动员机怠速过低。
（2）阀板中的锁止把持阀卡滞。
（3）挡位开关有毛病。
（4）输入轴转速传感器有毛病。
3、毛病诊断与消除
（1）在空挡或泊车挡时，检讨动员机怠速。畸形的动员机怠速应为750r/min。若怠速过低，应从新调剂。
（2）对电子把持主动变速器的旌旗灯号，应进步行毛病自诊断，按所表现的毛病代码查找毛病起因。
（3）检讨挡位开关的旌旗灯号，应与把持手柄的地位相分歧，不然应予以调剂或调换。
（4）检讨输入轴转速传感器。若有破坏应调换。
（5）装配阀板，检讨锁止把持阀。若有卡滞应荡涤抛光后装复。如仍不克不及消除毛病，应调换阀板。若油底壳内有大批的冲突粉末，应彻底剖析主动变速器，予以检验。(腾讯汽车)
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