【检修知识】气缸体和睦缸盖

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大多数人看汽车就好像它是一台简单的机器。司机坐在驾驶座上，按下旋钮，拉动按钮，踩下踏板，然后松开，就像神奇的汽车开走了一样。这一切看起来是那么的简单和容易，仿佛我们把这一切都视为理所当然，我们不用担心车是怎么工作的，怎么跑的。很多人都买了车，但是还是不知道自己的车是怎么开的。如果司机在理解是什么使车轮移动汽车方面没有困难，那么驾驶起来将会非常有趣和舒适。

另外，如果你懂得保养，会给你的爱车带来很大的好处。如果你想让你的车经久耐用，故障少，运行平稳，你就得关注和了解车上各部件和系统的简单结构和功能。踏板、按钮、开关等控制都是用来做什么的？汽车的轮子是如何转动的？使其转向的力从何而来？让我们打开机盖，首先映入眼帘的是我们eyes-/きだよよ 0/的车心。这是使车轮转动的力量产生的地方。当然，你不会disassemble/きだよよよよよよよきだよよよよよきだよよ
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/きだ124240/is一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的机器。在每一个转换过程中，都要经历进气、压缩、膨胀做功、排气四个冲程，完成一个工作循环。

/きだ124240/The主要的内部运动部件是活塞，它围绕自身运动；还有往复运动。活塞通过上述四个冲程完成一个工作循环，称为四冲程发动机.经过两次行程，一个循环称为两个trips/きだよよ 0/。燃料is/きだよよ2//きだよよよよよよよよよよよよよ
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12424242在当今世界能源短缺和环保的需求下，还有天然气、液化石油气等其他清洁燃料。但是它的工作原理是相似的。

我们来详细说说每一次旅行吧。

混合物遇到火星很容易爆炸。在car/きだよよ 0/中，正是这种爆炸产生的力将气缸中的活塞从顶部位置推向底部位置。活塞从顶部到底部的行程称为冲程。在上面提到的第一个冲程的进气冲程中，活塞被曲轴通过连杆拉下，混合气通过进气门进入气缸活塞顶部。第二个冲程称为压缩冲程，此时进气门和排气门关闭。活塞向上移动，直到吸入的混合气再次被曲轴拉下。第三次旅行叫做工作旅行。此时两个气门仍处于关闭状态，分电器供给的高压电使燃烧室中的火花塞产生火花，点燃混合气，产生爆炸力推动活塞向下运动，此时气缸内充满热烟。当活塞再次上升时，排气阀打开。烟被活塞挤出气缸燃烧室，进入排气管。这是最后一次行程，称为排气行程。that,/きだよよよ0/后开始下一个工作循环的第一个冲程，并无休止地工作。

为了更好地了解of/きだよよよよよよよよきだよよよきだ