【检修知识】主动变速器

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一、概述自动变速器是指液力自动变速器，由液力变矩器和齿轮自动变速系统组成。 1.分类1)按齿轮传动系统类型分类:(1)普通齿轮型:体积大，最大传动比小；(2)行星齿轮式:结构紧凑，传动比大。 2)根据自动变速器的控制方式:(1)液压控制自动变速器(a/t)(或全液压机械式变速器自动变速器)由油门信号和车速信号转换成液压控制信号使自动变速器换挡。 组成:液力变矩器、液压控制装置、手动连杆机构、行星齿轮系统、散热系统、工作液(atf)和壳体。 (自动驱动桥还包括最终传动装置)(2)电动液压自动变速器(eat)或(ect)通过传感器控制by/きだよよ0/转速、节气门opening,/きだよよよ0/水温、车速、变速器油温和油压&到电子控制单元(ECU)& # 61614；换档电磁阀和油压电磁阀& # 61614；自动变速 2.a/t与eat的区别:eat与a/t相比，增加了一个电脑(ecu)和pass电磁阀，根据车速和油门信号控制换挡。 同一系列的A/t和ect可能具有相同的形状。这时候两者的区别就是ect有转速传感器而a/t没有。 3.变速器档位:p、驻车档r、倒档n、空档d、前进档2(s)、高速发动机制动档1(l)、低速发动机制动档4。自动变速器使用注意事项:。 2)在汽车未停稳时，严禁将变速杆直接从前进档换回“R”或“P”档。 3)爬长坡时不要长时间使用“2”和“L”档。 4)牵引汽车时，速度不得超过30km/h，距离不得超过80km。如果变速器本身有故障或漏油严重，应将驱动轮从地面上断开或拆下传动轴。 二.液力变矩器的安装位置(通过解剖飞轮上的液力变矩器converter):/きだよよ0/来说明；功能:将动力of/きだよよよ0/传递给自动变速器中的齿轮传动系统，并具有一定的减速和增矩功能，实现无级变速。 1.液力偶合器:组成:壳体、泵轮和涡轮。 原理:泵轮与涡轮相对安装，间隙3 ~ 4 mm，泵轮叶片中的液压油在泵轮的带动下旋转，在离心力的作用下，沿叶片甩出，冲向涡轮叶片，形成循环。 那个is,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424 特点:液力偶合器不能改变扭矩，汽车低速行驶时传动效率很低。