【检修知识】燃油蒸发把持体系的检测

本篇文章898字，读完约2分钟

一、微机控制燃油蒸发控制系统的结构和工作原理燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内的蒸发。 它由蒸汽回收罐(也叫活性炭罐)、控制电磁阀、蒸汽分离阀、相应的蒸汽管和真空软管组成(图1)。 蒸气分离阀安装在油箱顶部，油箱中的蒸气从阀的出口通过管道进入蒸气回收罐(图2) 阀门的作用是防止汽车翻车时油箱中的燃油从蒸汽管中漏出。 蒸汽回收罐内充满了活性炭颗粒，所以也叫活性炭罐。 活性炭可以adsorb/きだよよ2/在蒸汽/分子中。 当油罐中的the/きだよよ2/蒸汽通过蒸汽管道进入蒸汽回收罐时，the/きだよよよよよよよよよ
1 蒸汽回收罐上方的另一个出口通过真空软管与with/きだよよ0/进气歧管连通。 软管中间有一个电磁阀，控制管道的通断。 When/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
124蒸气回收罐中的活性炭随后会恢复其吸附能力，不会因使用时间过长而失效。 必须控制进入进气歧管的回收燃料蒸气的量，以防止正常的混合物成分被破坏。 这一控制过程是由微机根据运行参数of/きだよよよよよよよよよよよよよよ
124242控制电磁阀的开启和关闭来实现的 When/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 When/きだよよよよよよよよよよだよよよよよよ1242 此时，因为进气of/きだよよ0/大，所以少量的燃料蒸气不会影响空气燃料混合物的成分。 二、燃油蒸发控制系统的检测对于燃油蒸发控制系统的故障，微机一般无法自行诊断，只能用车载检测和单片检测的方法来查找。 1.现场检查现场检查可按以下顺序进行:(1)preheat/きだよよよ0/至正常工作温度并使其怠速运转。 (2)拔下蒸汽回收罐上的真空软管，检查软管内是否有真空吸力。 如果燃油蒸发控制系统工作正常，电磁阀应关闭during/きだよよよよ0/怠速，真空软管中没有真空吸力(图3(a))。 如果此时真空软管中有真空吸力，用万用表V档检查电磁阀线束接头端子是否有电压。 如果电磁阀线束的接头端子上有电压，说明微电脑有故障；如果没有电压，则电磁阀有故障(卡在打开位置)。 (3)踩下加速踏板，when/きだよよよよよよよよよよよよよよよ