【检修知识】轿车制动罕见毛病诊断

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汽车制动系统常见故障及其诊断方法如下:1 .刹车失灵:持续踩下刹车踏板，车辆刹车不灵。 1.踩下刹车踏板。如果踏板不上升，没有阻力，检查制动液是否缺失，制动缸、管路、接头是否漏油，主缸、分泵零件是否损坏。 2.如果制动踏板踩到底，制动效果不好，连续踩下后没有改善，踏板逐渐抬起，可以判断制动系统混气。 3.如果踏板回到较高的位置，效果有所改善，则摩擦片与制动鼓的间隙过大，应进行调整。 4.如果连续踩踏板，位置可以上升，如果感觉下沉，就会有漏油现象。 5.踩下踏板时，位置很低。如果再踩下去，位置升不上去，感觉僵硬，那就是主缸堵了。 6.踏板高度正常，不软不陷，但制动不良说明摩擦片和制动鼓间隙过大或有油污。 2.制动跑偏:如果汽车向左偏转，则右轮制动无效，反之亦然。 1.修理或更换该车轮的制动部件和配合间隙。 2.检查轮胎气压和花纹磨损。 三、刹车不回:1。当汽车行驶一定里程，用手触摸制动鼓(盘)时，如果都是热的，则故障在制动总泵，否则故障在制动分泵或管路。 2.自由行太小，做调整。 3.制动液液位缓慢上升。如果松开放气螺钉，制动液喷出，闸瓦回位，油管堵塞，应疏通。如果不返回，则应拆卸并检查制动缸。