美媒称中国推出租车电动化 欲引领电动车市场

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3月2日，美国媒体称，中国正在全面开放其政策工具箱，以保持其在电动汽车领域的领先地位，并确保中国企业未来电动汽车的销售份额将占据主导地位。

根据《福布斯》双周网站2月28日的报道，北京本周宣布计划将所有出租车改为电动驱动。在接下来的五年里，电动汽车和运动型多功能车将会用汽油和柴油替代首都街道上行驶的7万辆出租车。

北京不是第一个强制使用电动出租车的城市。深圳，一个繁荣的科技城市，已经宣布所有加入城市出租车团队的新出租车都将是电动汽车。这项政策调整已于今年实施，中国北方的煤炭中心太原也将在2021年实现全市出租车电气化。

据报道，中国现在是世界上主要的电动汽车市场，其领先地位非常明显。2016年，中国电动汽车销量达到50.7万辆，是欧洲的两倍多，是美国的近四倍。根据中国汽车制造商协会的数据，今年中国电动汽车的销量预计将攀升至70万辆。

根据该报告，中国目前将电动汽车领域的成功视为国家优先事项，原因有三:

1.减少对外国石油的依赖。中国目前是世界石油进口大国，2015年中国石油进口规模已经超过美国。推动石油需求的是对新车的持续渴求。2016年，中国购买了惊人的2750万辆汽车。尽管美国人购买的汽车和卡车数量已经达到创纪录的1750万辆，但中国的汽车销量仍比美国高50%。中国领导人认为电动汽车是提高能源领域独立性的一种方式。

2.改善空气体质量。

3.在重要的新兴技术领域处于领先地位。过去几十年，中国人一直试图通过技术转让协议，掌握全球汽车制造商的传统柴油和汽油发动机技术。但是全球汽车制造商一直不愿意交出他们的技术权杖。中国一直在玩一场令人沮丧的追赶游戏。如今，仍处于新兴阶段的电池和电动汽车技术为中国企业获得全面的技术领先地位打开了大门。

根据该报告，值得注意的是，北京、深圳和太原是第一个强制使用电动汽车的城市。原因有一个:中国经济发展极不平衡，东部相对富裕，而西部仍处于发展阶段，所以国家几乎不可能宣布实施国家电动汽车采购政策。因此，中国的政策改革和创新通常始于地方层面，如城市和省份。