汽车众筹或昙花一现

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买卖价差模式是目前二手车众筹的主流模式。在过去的两年里，汽车众筹作为一种新的融资方式，正高速发展。然而，平台运行、提现限制等负面消息不断出现，汽车众筹存在的问题也慢慢暴露出来。

二手车众筹买卖的具体流程可以简单理解为几个步骤:与平台合作的二手车经销商提交众筹项目申请，平台进行审核和评估；评估通过后，项目将被公布，投资者可以找到他们感兴趣的项目进行识别和筹集；如果众筹失败，资金将返还给投资者账户；如果众筹成功，平台将购买车辆并登记产权；购买车辆后，平台将车辆放入二手车公司以寻找买家；当合适的买家出现时，投资者将投票决定是否出售，从而赚取差价。大多数平台都会设定一个销售周期，设定的销售周期一般为10天到90天。如果在规定的时间内没有找到合适的买家，大多数平台或汽车经销商会以商定的价格回购，通常年利率为8%-18%。

从模型来看，汽车众筹可以有效解决汽车经销商的流动性问题，投资者的投资收益也相当可观。然而，随着越来越多的平台和项目出现问题，风险也逐渐暴露出来。首先，一些平台没有实质性的项目，而是用虚假项目和高回报吸引投资者；其次，平台投资前审计风险；然后是投资后汽车销售的市场风险。考虑到目前存在很多车辆无法交易的问题，平台的管理团队必须具有很强的二手车行业专业经验，并对已经建立合作关系的二手车经销商有全面的了解。

此外，车辆本身也有一定的风险，如遇到抵押车辆、黑车、事故车辆等。大多数投资者往往只看到网站上发布的车辆照片和信息，并不能真正了解车辆的实际情况。平台质量参差不齐，行业内出现了平台9天就跑了的现象。

目前，国内监管部门尚未出台与众筹相关的具体监管政策，尤其是关于汽车众筹的法律规定。一旦出现问题，投资者的权益将得不到有效保障。这样，汽车众筹将只是昙花一现。