【检修知识】汽车侧滑检测
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为了使方向盘具有转向轻便、转向准确、行驶平稳的特点,在方向盘上设计了主销倾角、主销后倾角、车轮外倾角、车轮前束四个参数,统称为前轮定位。它是将方向盘安装成一定静态几何角度和尺寸的一组参数值。这四个参数中,前两个是由汽车的基础件保证的,一般不会有大的变化。车辆在使用过程中,车架、车桥和转向机构的变形和磨损改变了原有的参数值,导致前轮定位不准(主要是外倾角和前束)。车辆行驶时,方向盘会向前滚动,也会产生侧滑,也就是我们所说的侧滑。侧滑试验台主要用于测量外倾角和前束共同作用引起的侧滑。只有前束而没有外倾角的车辆通过侧滑表
侧滑的方向由车轮的侧滑方向决定。如果前轮外倾角引起的侧滑占优势,则侧滑向内移动;相反,如果前束引起的侧滑占主导,则侧滑板向外移动。所以侧滑试验台测得的值既有方向又有数值。
从上面可以看出,侧滑试验台是由两块尺寸精确的侧滑板和左右滑动以及位移传感器组成的。为了减少滑板的滑动阻力,在两块滑板下面的四个角上安装了滚动轴承。
侧滑台按机械结构可分为单板型和双板型。
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