【检修知识】汽油机电控燃油放射体系

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/2/机电控制燃油喷射系统 第一节电控燃油喷射系统概述 一、汽油喷射系统的发展 20世纪30年代首次用于军用aircraft/きだよよ 0/，1954年首次安装在德国奔驰300sl轿车上，该车装备了mechanical/きだよよよよよよよよ

1简称“k”型/喷气系统。 60年代末，出现了机电组合式汽油喷射系统，简称“柯”式汽油喷射系统。比如德国奔驰380se和500sl的车。 20世纪60年代末，德国博世公司成功研发了电控燃油喷射系统“efi”，经历了晶体管、集成电路、微机处理三个发展过程。目前各国汽车上使用的电控燃油喷射系统都是从博世产品发展而来。 在现代汽车中，k型和ke型汽油喷射系统已基本被淘汰，电喷系统已成为汽油发动机燃油供给系统的主流。 二、电控燃油喷射系统的优点 电喷系统可以实现混合气浓度(即空燃比)的高精度控制，根据of/きだよよよよよよよよよよよ
的变化实现最佳空燃比控制和最佳点火提前角控制 三.电子控制燃油喷射系统的类型 1.按注入方式分类 可分为连续喷射模式和间歇喷射模式。 连续喷射模式:during/きだよよ0/operation,/きだよよよよよよよよよよよよよ
1除k型和ke型应用外，电控燃油喷射系统一般不采用这种喷射模式。 间歇喷射方式:目前of/きだよよよ 0/,/きだよよよよよよよよよよ
12424运行中，多用于多点电控燃油喷射系统。 间歇喷射方式按各缸喷油器的喷射顺序可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。 同时喷油:并联各缸喷油器，所有喷油器由电脑同一指令控制，同时喷油和断油。 图2-1-1同时注入 分组:将各缸喷油器分成若干组，同一组喷油器同时喷油或断油。 图2-1-2分组注入 喷油顺序:每个喷油器由电脑分别控制，按照发动机各缸的工作顺序喷油。 图2-1-3顺序注射 2.根据空气量的测量进行分类 可分为D型电喷系统和L型电喷系统。 d型电控燃油喷射系统:用绝对压力传感器检测进气管内的绝对压力，计算机计算进气量of/きだよよよよだよよきだよよよきききだだ1 图2-1-4 d电控燃油喷射系统 l型电控燃油喷射系统:空气流量计用于直接测量of/きだよよよよよよよよよよよよよよ