【检修知识】怎么培修桑塔纳轿车冷却系毛病

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桑塔纳轿车在行驶过程中水温偏高，停车检查时发现大量高温冷却液从散热器溢流箱盖出口喷出。熄火后，水箱内的冷却波逐渐减小，最后降到标准水位线以下。 在给start/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424添加足够的冷却剂后 从故障现象分析发现，只有散热器左侧进水口很热，其他部位温度明显偏低，可见冷却系统只进行小循环。 经检查，问题出在节温器(故障)，更换新的后，故障排除。 santana/きだよよ0/冷却系统是带膨胀水箱的闭式泵循环冷却系统，可分为大循环和小循环。 因为粉丝是electric,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1 它由散热器、水泵、节温器、热控开关DC/1/1风扇、上下水管等组成。 当温度较低时，冷却液通过蜡恒温器以小的方式循环，而不经过散热器；当温度达到85℃时，恒温阀开始打开，冷却液大循环。当冷却液达到105℃时，节温器全开，全开门的升程不小于7mm，否则会损坏节温器。 采用封闭循环式，冷却液以水为添加剂混合。散热器为铝管型，双速电风扇安装在散热器外壳上。随着of/きだよよよよよよよよよよよよよよ
的变化 常见原因of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

124冷却风扇不工作；低速上坡，环境温度高；v带太松，旋转效率差；以及汽缸中的水垢、恒温器故障、水泵损坏、热开关故障等。 为了防止冷却液温度过高，散热器和水套必须保持清洁，冷却液量要充足，风扇皮带要适当张紧，防止/" 0 "/带负荷工作时间过长。 以下几点必须注意:1。保持冷却系统(尤其是散热器)内外的清洁是提高散热效率的重要条件。 散热器沾泥或碰撞变形，会影响空气流动，使冷却液温度过高。如有必要，进行清洁或修理。 2.按规定使用防冻冷却液，并保持足够的冷却液。 正确的冷却液液位:when/きだよよ0/处于冷态，冷却液液位在膨胀箱中，在最高和最低标记之间。 膨胀罐配有自动液位报警传感器。当箱内液位过低时，应及时增加仪表板上的冷却液温度报警灯。 3.保持风扇皮带张力合适，风扇正常工作。 皮带过松影响水循环，加重磨损；太紧容易损坏轴承。 4.热控开关连接良好，如果松动会影响排挡和风扇正常运转；如果冷却系统溢流，应及时检查节温器的技术状况。 5.prevent/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ