大众丰田再次“开战” 此次战场是印度

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据《美国汽车新闻》报道，在铃木和大众终止合作关系后，丰田迅速填补了与铃木合作的空缺。从目前的情况来看，大众丰田已经做好了在印度市场竞争的准备，而且他们都有不同的合作伙伴。其中，丰田汽车正与来自同一个国家的铃木汽车携手合作，而大众汽车将与印度本土重量级汽车制造商塔塔汽车(Tata Motors)联姻。《美国汽车新闻》称，印度汽车市场是世界上最有前途的汽车市场。

《汽车新闻》称，对于大众和丰田来说，在印度运营的风险相对较大。到目前为止，双方还没有在印度汽车市场站稳脚跟，所以双方都希望赢得强大的印度本土合作伙伴，强势进入印度汽车市场。其中，对于两家公司的全球扩张计划和全球利润而言，增加其产品在印度市场的销量非常重要。根据印度汽车制造商协会发布的相关数据，2016财年印度乘用车销量为2789678辆，同比增长12%。在本财年的前九个月，印度的乘用车销量增长了8.6%，成为全球增长最快的汽车市场之一。

此前，大众铃木曾合作过。据报道，双方合作的结束主要是因为大众希望通过铃木快速进入印度市场，而铃木希望从大众获得更先进的技术。此外，德日之间的文化冲突也是这种合作失败的一个重要原因。

大众斯柯达塔塔合作

为了加快在印度市场的发展，大众汽车公司于3月10日与印度塔塔汽车公司签署了一项协议，试图探索在汽车零部件和概念车的研发方面进行长期合作的可能性。大众在声明中表示，大众集团的斯柯达品牌将牵头与塔塔合作的相关工作。

与塔塔携手是大众集团继与铃木合作后的新尝试。印度塔塔汽车公司以其经济型纳米车而闻名，它也是捷豹路虎的母公司。当大众塔塔合作宣布时，双方都没有表明合作是否会对捷豹路虎产生影响。

大众集团表示，将在未来几个月内制定出大众塔塔的合作框架和合作领域细节。

铃木大众解散后，丰田很快填补了这个职位

去年10月，丰田和铃木宣布他们有望建立一个新的联盟。在与大众塔塔公司签署协议的前一天，丰田汽车公司总裁丰田章男和铃木公司总裁铃木同印度总理莫迪会面，讨论他们在印度的计划。根据汽车新闻，在新的联盟中，丰田将受益于铃木在印度市场的地位，铃木将获得技术援助。

通过其印度子公司马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)的运营，铃木汽车占据了印度汽车市场一半以上的市场份额，成为印度汽车市场的领先汽车企业。根据铃木的估计，印度汽车市场预计到2020年将成为世界第三大汽车市场

印度总理办公室在一份新闻稿中称，丰田和铃木在此次会议上陈述了他们在印度市场的计划。双方都希望充分利用丰田的先进技术优势和铃木的小型车生产经验，促进其在印度市场的发展。此外，与会者还讨论了在当地生产零件并出口的可能性。