德媒:中国汽车工业崛起 主导世界只是时间问题

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中国的自有品牌汽车一直是廉价和低质量的代名词。甚至许多中国消费者在买车时也会首先拒绝中国自有品牌汽车。由于资金不足，大多数购买自有品牌汽车的消费者选择合资汽车，甚至进口汽车。尽管许多中国消费者仍然不喜欢中国自己的品牌，但德国这个强大的汽车制造国的媒体认为，中国的汽车产业正在崛起，占据世界领先地位只是时间问题。

德国“经理杂志”网站告诉你为什么中国正在成为世界汽车强国的六条线索。它说，当谈到中国制造时，许多欧洲人会想到中国汽车在欧洲遇到的一些技术壁垒。在adac和德国其他机构进行的碰撞测试中，中国制造的汽车未能通过强度测试引起了轰动。此外，长期以来，中国对西方汽车的模仿引发了人们对中国创新能力的质疑。

但现在看来，中国汽车工业崛起甚至跃居世界领先地位只是时间问题。近年来，中国成立了许多新的汽车公司，投资者提供了大量的种子资金。

西方汽车公司公开相信，新一代的交通革命将在中国开始，并在这个世界上人口最多的国家投入数亿美元进行销售和生产。中国已经成为世界上一个新的汽车强国——这个论点不再像五年前那样不切实际。

然后文章列举了六条线索来证明上述论点:

1.大是美丽的

文章解释说，9年前，中国汽车年销售量为680万辆。到2016年，这个数字已经翻了两番，销量达到2800万辆。因此，到目前为止，中国已经成为世界上最大的汽车市场。

2.关注创新

中国不仅在质量上迎头赶上，在创新上也是如此。2016年，中国成为最大的电动汽车市场。制造商销售了33.6万辆电动汽车。电动汽车占中国汽车产量的1.6%，已经高于欧美。文章指出，与国外电动汽车制造商相比，中国国产电动汽车更受关注。

3.无尽的资金

今年1月，由法拉第公司生产的第一辆电动汽车在美国亮相。文章提到这家公司的投资者是乐视创始人贾跃亭。此外，贾悦婷还投资17亿美元在拉斯维加斯建了一家工厂。另一家生产电动汽车的公司未来移动公司(Future mobility corporation)将腾讯和富士康作为幕后投资者。

德国贸易专家伯恩德·埃格斯(Bernd Egbers)表示，中国投资者被视为拥有强大的经济实力，尤其是在国内市场。此外，大多数中国投资者受益于各种资金来源，如国有银行的优惠待遇。

4.空白色市场

文章接着写道，从汽车行业的角度来看，摩托车和公共汽车的市场规模和重要性并不显著。然而，一项调查显示，这个市场有潜在的影响。

例如，边肖说，在中国的许多城市，内燃机车被禁止上路，所以他们只能选择电动自行车。一些地方政府几乎只购买电动公交车。根据国家新能源汽车监测管理中心的数据，2016年中国生产了大约11.5万辆电池公交车。

接着，文章分析了中国正在成为汽车强国的第五条和第六条线索:西方汽车制造商改变战略，汽车高管在中国企业寻找机会。从这两条线索中不难看出，德国大众和其他世界知名汽车制造商正将其在中国市场的主要产品转向电动汽车领域。他们意识到电动汽车在中国有巨大的潜力。

此外，一些知名西方汽车品牌的高级管理人员也在中国汽车市场寻找工作机会。边肖提到了未来移动公司，这是一家由腾讯和富士康联合成立的电动汽车公司。该公司目前的负责人是德国宝马集团前高级经理卡斯滕·布莱特菲尔德。边肖还指出，这种营业额在中国汽车行业并不少见。

以f1赛车的速度成长

周五的《法兰克福汇报》也关注了中国汽车的话题，分析了中国汽车制造商吉利在2016年实现利润增长126%的原因。首先，文章向德国读者介绍了吉利汽车是什么。然后我谈到了吉利是如何在2002年开始生产第一辆汽车并取得今天的成就的。

文章提到吉利汽车来自杭州，这个美丽的城市。这家私人汽车制造商拥有的越野车销量正以f1汽车的速度增长。现在吉利要走向世界。

他写道，边肖一动笔，但直到现在，吉利汽车还没有在国产汽车中占据显著位置。今年，吉利发布了一系列令人难以置信的数据。过去一年，吉利汽车销量增长了50%。本集团共售出766，000辆汽车。

令人印象深刻的数字包括吉利利润增长126%，达到51亿元人民币。这是吉利周三发布的财务数据。

随后，边肖将吉利suv的销售业绩与大众途观在中国的销售业绩进行了对比，并写道，吉利收购瑞典沃尔沃的专利技术显然给吉利带来了汽车设计和客户品味方面的优越感觉。现在，吉利汽车将很快在世界其他地方出现。吉利汽车总裁李书福最近表示，他应该首先在国内市场取得成功，然后开始国际扩张。

然而，边肖也指出，进入欧美汽车市场可能并不容易。