【检修知识】上海通用别克轿车动员机散热故障实例2

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故障现象:一辆2004年款的君威2.5轿车行驶里程为47000km，客户响应/故障指示灯亮。

维修过程:用故障诊断仪tech2检索故障码，故障码为p0481，表示散热器风扇继电器2的控制电路有故障。散热器风扇由tech2控制。左、右电子风扇低速运转正常，但左电子风扇高速不转。检查电子风扇的保险丝，发现21号高速电子风扇的保险丝(15 a)损坏(参见图1)，说明线路短路或电子风扇负载过大。没有发现线路短路。测得左侧电子风扇电阻为0.5ω，右侧电子风扇电阻为0.2ω，均符合标准。用手转动电子风扇没有卡滞感，目测电子风扇的扇叶上没有发现异物。

既然检查结果没有发现异常，为什么21号保险丝会熔断？经过深思熟虑，笔者认为由于左右电子风扇的阻值不同，其启动电流也不同，测量其工作电流或许能找到故障所在。用电感式电流表测量正常车辆电子风扇在高速下的电流，左侧电子风扇启动电流为35 a，右侧电子风扇启动电流为7.5 a，而故障车辆左侧电子风扇在高速下启动电流为9 a时保险丝会熔断，说明电子风扇的电机与保险丝不匹配。

观察电子风扇的线束，发现不是原厂线束，线束布局不合理。重新检查两个电子风扇的线束颜色。笔者认为是左电子风扇和右电子风扇的线束插头装反了。

解决方法:更换左电子风扇和右电子风扇上的线束插头后，排除故障。询问客户后得知，车身前部有碰撞，钣金和喷漆作业在其他修理厂进行。看来当时是有隐患的。