【检修知识】违背工艺规程的12种过错做法

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在汽车维修过程中，违反工艺操作规程会导致维修质量变差，严重时会发生机械事故，必须引起足够的重视。

1。用火烧试验法检查汽车电路

现代汽车电路与老式汽车电路有很大不同，大部分是电子化的(如电脑化、集成电路等。).如果用火烧法检查汽车电路故障，容易损坏电子元件，使故障扩大。因此，必须用万用表或专用仪器检查。

2。使用化纤或易掉毛的擦拭布

1)使用化纤布作为擦拭布时，摩擦时容易产生静电或火花，容易ignite/きだよよ 2/，引起火灾。

2)容易脱落的棉纱在擦拭时容易粘在筒壁上，无法彻底清除。车辆在行驶过程中，会被润滑油冲刷下来，影响系统的正常润滑，甚至引发事故。

3。不同类型的机油混合加注

机油加热后会变质，降低润滑效果。严重时会堵塞过滤器和油路，造成烧瓦抱轴的严重机械事故。

4。用砂纸打磨轴承

修理/修理曲轴、连杆和凸轮轴的轴承和连杆衬套时，用砂纸打磨轴承衬套或衬套，以达到配合间隙。这样做会使残留的砂尘嵌入软合金中，造成轴承与轴颈、衬套与活塞销之间的严重磨粒磨损，影响/0/的使用寿命，甚至造成机械事故。正确的方法应该是用机械刀具拧干或者用刮刀手动刮净，达到正确的配合间隙。

5。repairing/きだよよ 0/时，不要使用符合规范

的连杆螺栓开口销，请使用弹簧垫圈、铁丝和较小的开口销代替连杆螺栓开口销。有些是标准的开口销，但是没有锁好。这会使连杆螺栓锁紧螺母松动或脱落，导致连杆轴承合金脱落或连杆砸碎气缸体。

6。点火加热活塞以装配活塞销

当assembling/きだよよよ0/活塞销时，用点燃的油棉纱或火炬加热活塞以装配活塞销。这样装配的活塞受热不均匀，在装配活塞销时，容易使活塞变形，造成气缸偏移和爆震现象，破坏活塞与气缸的间隙。建议用液氮或液氧冷却活塞销组件，或用专用工具装配。

7。标准气缸套和活塞都配有加大的活塞环

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1这样，如果不按技术要求检查气缸、活塞和活塞环，盲目装配，就会因气缸磨损小，环的开口端间隙小甚至消失而造成活塞卡死或断裂。在严重的情况下，活塞环和气缸都严重损坏，导致加速磨损。因此，when/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1如果技术条件允许，应根据技术要求所要求的尺寸来选择活塞环，这时只需更换活塞环进行维修。安装活塞环时，测量并检查气缸磨损最大和最小的位置，并检查漏光和活塞环槽的匹配情况。以上检查符合技术要求后，方可装配。

8。用单件更换曲轴轴承和瓦块背面的垫纸

一般来说，曲轴轴承的上件磨损较少，下件磨损较多。有些维修人员只更换下片轴瓦，仍使用原来的上片轴瓦或瓦块背面的垫纸。这会增加曲轴轴承的圆度和圆柱度误差，破坏与曲轴的同轴度。增加了曲轴的转动阻力，加剧了曲轴轴颈和轴瓦的磨损，也影响了轴瓦的散热，容易出现烧瓦抱轴的故障。

9。密封胶使用过量

在装配油底壳、机油泵垫、正时齿轮室垫和机油滤清器垫时，涂抹了过量的密封胶，拧紧后部分密封胶挤入润滑系统，堵塞机油滤清器等润滑油通道，影响润滑或造成不良后果。密封胶要适量使用，不是越厚越好，只能在非橡胶垫的连接of/きだよよ0/处使用，并保证紧固后密封胶不会被挤入润滑系统。

10。用气焊烤切重要部位

在修复作业中，框架的维修组装和面盆的角齿用气焊烧烤铆钉铆接；正时轮和半轴套管上的轴承如果不能拆卸气焊烘烤，就会退火变形，降低其精度和机械性能，缩短使用寿命，容易发生故障和机械事故。

11。用打火机和火柴照明

夜间在野外修车时，有些维修人员喜欢用打火机和火柴照明，这是非常危险的，容易引起火灾。because/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
124。用氧气吹通管道

汽车管道不通畅时，需要用压缩空气吹通，尤其是新焊接的油管和空调管。不要贪图用气焊炬的氧气吹通的方便，因为氧气容易和一些化学物质发生反应，甚至发生爆炸。如果管内有油，新焊接的管子会因高温而爆炸，引发事故。

在汽车维修中，维修人员必须按照维修技术规范和流程进行操作。这样才能保证维修质量和安全生产。