【检修知识】1.6L骏捷用的4G18动员机

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4g 1series/きだよよよ0/是日本三菱汽车公司正在量产的车型，排量为111.6l5l3l hdmc推出的4g13和4g18是日本三菱汽车工业公司正在开发的新车型。 4G系列1/きだよよ0/在结构、性能、工艺等方面都达到了世界先进水平。 与imported/きだよよよよきだよよよよよよよよよよよよよ
12相比 其优点是that/きだよよよきよよよよきよよよよよよきよ1减轻了整车的重量，提高了整车的加速性和通过性。 4g系列发动机最大功率为(75kw/6000rpm，46.4kW/L) 相比国内其他厂商有一定优势。 4g1 series/きだよよよ 0/由于体积小，重量轻，单位重量发出的功率大，强化程度高，油耗低。 4gseries/きだよよ0/是EFI/きだよよ 2//きだよよよよよよよよよ
1 每个传感器将压力、温度和其他信号转换成电信号，并传输到电子控制单元。经过分析计算后，电控单元将其与预设的空燃比进行比较，确定空燃比修正系数，从而控制喷嘴喷出相应的油量。 满足发动机.的性能要求 4g系列efi/きだよよ0/配备了A/F(空燃比)反馈系统，例如r(废气再循环)系统和多点电子燃油喷射系统。安装三元催化转化器后，co排放2.2g/km，hc排放和nox排放之和0.5g/km，怠速时co排放3.5g，保持曲轴箱负压力，蒸发排放2g/km。 此外，还可以通过改善燃油系统的密封性、安装pcv阀和碳罐来控制燃油的蒸发排放。 性能方面，我们在先进的设计理论指导下，通过先进多样的测试手段，在测试室内模拟海拔4,000m的高原、零下20℃的寒冷天气、40℃以上的高温，匹配性能。 使用动态性能试验台和底盘测功机匹配性能。 同时，优化零部件设计，使动力、扭矩、油耗、油耗和排放水平达到of/きだよよよよよよよよよよよよよ

4G series/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ1减少了废气中二氧化碳的排放，最大限度地保护了人类赖以生存的环境。 项目4g18排气量1598cm3内径76.0mm行程87.3mm气门及驱动机构sohc-4气门供油装置mpi(多点电喷)缸间中心距82.0mm，缸高201.0mm，连杆中心距131.0mm，输出性能100ps/6000rpm，最大扭矩13.6kgf.m/4500rpm，最低油耗200 g/ps