【检修知识】民众汽车第三代防盗体系道理培修

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随着汽车工业的发展，汽车防盗技术的应用越来越普遍。大众的防盗系统现在已经进入第三代，早期的中国宝来用的是第二代。现在过去了，polo，Bora等。中国生产的都是用同一个防盗系统——第三代防盗系统，遥控系统独立于防盗系统，跟他们没关系。2000年8月，长春一汽大众在1.8t奥迪a6上首次使用了第三代防盗系统。从2000年开始，在世界范围内逐渐被取代。这是一种国内中高档车很少见到的高科技配置。其核心是由防盗锁止单元加电子钥匙和发动机控制单元组成的汽车防盗控制系统。能有效防止强行闯入车内偷东西或车，让大众成为更安全的车。
而大众第三代防盗系统又是如何实现这么复杂的技术的呢？第三代防盗系统的工作原理如图所示。

点火开关打开后，组合仪表中的防盗止挡器控制器通过单线传输给应答器(钥匙)，应答器(钥匙)获得能量输出固定码，传输给防盗止挡器控制器。与防盗器控制器中的固定码进行比较，如果固定码一致，防盗器控制器生成一组可变码发送给应答器(钥匙)，然后将结果经过公式a的计算后发送给防盗器控制器，返回的结果与防盗器控制器根据公式a计算的结果进行比较，如果两个结果相同，防盗器控制器将发送信号给the/きだよよ0/控制单元。此时the/きだよよよよよよ0/控制单元还会随机生成一组代码，传送给防盗止挡器控制器
为了安全起见，大众第三代防盗系统需要编制防盗密码，密码由7个字符组成。如果不知道7位密码或密码牌丢失，可按以下步骤获取密码:连接vag1551/vas5051，打开点火开关，输入地址码17，进入组合仪表诊断系统，按OK键。大约5秒后，屏幕上显示ecu信息，可以看到防盗控制单元的14位识别码。此时，维修站应根据防盗控制单元的14位识别码、17位车辆识别码和维修站代码，向大众售后服务或销售方查询，得到您的7位防盗密码。查询当天，只有同时输入匹配的维修站代码和进口商代码，防盗密码才有效。