【检修知识】火花塞不跳火毛病剖析与诊断

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1如果两个或两个以上的火花塞不跳闸，不仅油耗会急剧增加，而且排气污染也会成倍增加。据了解，如果一个火花塞不跳闸，尾气污染会比正常情况增加3-4倍。在三种有害气体(co、no2、hc)中，hc的增加更为明显。有人测试过:保养调整后的火花塞可以节油10%左右，如果及时更换新零件可以节油5%。因此，加强火花塞的定期保养和维修，避免其失火，保证其正常工作是非常重要的。
一、火花塞不跳的原因
1。火花塞间隙调整不当。间隙过小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的“熄火”效应，抑制了火焰核的生长。虽然火花跳跃，但火花微弱，混合气难以点燃。如果间隙过大，点火系统提供的点火电压可能不足，火花塞电极之间无法产生火花。
2。火花塞电极表面油(附有油膜)。这是由于润滑油或/和2/控制不当造成的。火花塞内积聚的机油通常会泄漏到气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中(过度磨损和过度配合间隙会导致机油泄漏)。/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1不管是火花塞上堆积的/油还是水，都有可能使电极短路而不产生火花。
3。火花塞裙裂了。高压电流击穿，从裂缝处漏电，不会造成电极闪络。
4。碳沉积在电极上，中心电极向周围漏电，而不会在侧电极上产生火花。这是因为火花塞上积碳(或油污)过多，使其短路不打火，进而烧坏绝缘体，导致火花塞损坏。
5。电极损坏。火花塞电极长时间被电火花腐蚀或被燃烧气体化学腐蚀，会导致电极脱落，无法点火。
6。火花塞的绝缘电阻太低。这种现象会削弱加在火花隙上的点火电压，减弱火花，甚至完全失去点火功能。
7。高压线短路。如果从点火线圈到分电器的一段高压点火线漏电(短路)，whole/きだよよ0/无法启动；或者从分电器到火花塞的泄漏(短路)，一个气缸的火花塞不会打火。
8。铂金触点消融术。这将导致所有misfire,/きだよよよ不到0/的火花塞不能正常启动和工作。
9。铂触点弹簧的弹性太弱。转速高时，触点闭合时间会过短，或不闭合，导致火花塞火花弱或不点火。
10。电容器绝缘击穿短路，工作失效。电容器的故障会使分电器无法正常工作，铂触点会产生火花，导致火花塞无法jump,/きだよよ0/难以启动。
11。点火线圈损坏。【/br/】二、车载检查法常用于火花塞失火的诊断。
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1242424你还可以用手触摸绝缘体是否比其他火花塞低，以确定其是否工作不正常。拆下火花塞，观察其表面颜色、电极积碳和技术状况，以确定是否有故障。
火花塞在使用过程中应定期保养和检修。如发现异常，应及时修复。如有必要，应根据规范进行检修、调整或更换。
火花塞的选择应基于使用过程中的on/きだよよよよよよよよよよよよよよよ

124，电极应保持清洁干燥，电极应完好无油污，绝缘不应受损。加强维护，清除积碳，正确使用，保持良好的技术状态，发挥其正常作用。