【检修知识】怎么放出液压抑动体系中的废气

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1.拧下分泵的放气螺钉，连接专用软管(约400毫米)，将软管下端插入装有半瓶制动液的玻璃瓶中。
二、松开放气螺钉1/2-3/4圈，然后连续踩刹车踏板3-4次(注意快踩慢放松)。在主缸的作用下，使制动液充满管路，并排出管路中的空气，直至软管不起泡。在此过程中，总泵应持续加注制动液。
第三，一人踩下制动踏板，另一人拧紧放气螺钉，拆下软管。拧紧气缸的放气螺钉。
与上述方法相同，按照从远到近的顺序，逐一释放其他分泵中的空气。
不用胶管和制动液瓶放气的方法是:一个人在驾驶室内连续踩下并多次松开制动踏板，踏板每次都升高，直到踩不下为止。然后保持踏板不动(在此过程中，应不断添加制动液)，另一个人拆下车下分泵处的放气螺钉，然后轻轻拧出放气螺钉，使空气和制动液泡沫从放气螺钉中排出。此时应放下踏板，降到底部时拧紧螺母。这样连续做几次，直到所有的制动液都没有空气了。需要特别注意的是，两个人工作时，一定要密切配合。当放气螺钉未拧紧时，不要松开踏板，以免空气进入分气缸。
放气后检查总泵的液位。主泵的液位应低于加注口边缘0 mm ~ 15 mm。然后拧紧塞子。