【检修知识】燃油体系的培修

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a)输油泵最大原始进油阻力不超过13 kpa；[| u) b`b)为了防止燃油箱和燃油管路中的杂质和沉积物进入输油泵，必须安装燃油预滤器；+ & amp；。@ T.T.C .)油箱必须通风，通风流量不小于340 l/h，阻力不大于5 kpa。 #w)^？Z~j燃油预滤器mligg`/きだ124240/The燃油滤清器一般安装在燃油输送泵的后面。为了防止燃油箱和燃油管路中的杂质和沉淀物进入燃油输送泵，必须在底盘上安装燃油预滤器。 预滤器必须安装在便于日常检查和维护的位置，一般安装在支撑梁的外侧，而不是内侧。 燃油预滤器的额定流量不应小于发动机燃油滤清器的流量，对于6112系列发动机，不应小于3.4l/min；其他系列发动机不应小于2.5 l/min。 燃油预滤器的过滤效率不应低于80%(对于10μ颗粒)。 QW \ qzi1 \ fuel line \ "7 \ "从燃油箱到/\ \ 12365的供油管的内径；\12384;よ 0”应具有足够的尺寸以确保油泵的进油阻力不超过13千帕， 供油管道总长小于3 m时，内径不小于φ8mm；；当总长度小于6 m时，内径不小于φ9mm；；当总长度小于9 m时，内径不小于φ 10。 JE/5 \] O (7回油管路from/きだよよ0/至油箱的回油阻力不应超过22 kpa，当回油管路总长小于6 m时，内径不应小于φ8mm；；当总长度小于9 m时，内径不小于φ10mm Sb PVID \ 47 \ 160供油管路和回油管路材料应具有良好的耐油性和耐老化性；能在-40 ℃~100℃安全工作；内外压差100 kpa时不会吸扁或开裂。 _ wzna _ 30燃油系统必须具有良好的密封性能，各管路和接头不允许有泄漏和进气，otherwise,/きだよよよよよよよよよよよよよよ
12 vy；K4na~s供油管和回油管应用管夹等间距(约300~400mm)固定，以防止因振动而与其它部件发生干涉。 -【j！E [1燃油箱WA2MZ3 # L燃油箱最高液位线以上的膨胀空间应大于总容积的5%，以免因吸油引起体积膨胀而溢出燃油。 2eV (12油箱应设有排气孔，排气流量不小于340l/h，阻力不大于5kpa。一般1.5mm的通气孔就足够给油箱通风了。 通气孔的目的是在工作期间确保/保持油箱中的正常工作压力。 必须保护通风口，防止灰尘和水进入油箱。 䡴 䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴䡴1 yamc\xrkb回油管口应伸到油箱内燃油面以下，高度与吸油管口相当，两个口之间的距离应大于300mm，以防止停机后回油管内燃油放空进入空气，造成起动困难。 (z07jvtzo燃油箱底部应装有放油塞，以便定期清除沉积在燃油箱底部的水和沉淀物。 $ ""CG8BX供油控制系统rm (gc%l "供油控制系统直接影响整车的动力性、经济性和安全性。在设计供油控制系统时，应注意以下原则:操作灵敏、轻松、不易疲劳；可用性好，使用寿命长；必须确保达到怠速和全油门行程；使用中不发卡、不下沉、不回流；油门踏板位置和踏板力度要适中，踏板行程要有限位装置，防止损坏油泵和超速。 otav ojn采用软轴控制系统时，油门踏板软轴在底盘侧固定前，应固定在侧of/きだよよよ 0/，使其周围有足够的空间(≥40 mm)吸收振动of/きだよよよ0/；然后固定在底盘侧，否则油门踏板软轴会抖动，造成高压油泵供油不均匀，产生in/きだよよよよよよよよよよよよよよ
12 软轴的排列不能松弛，要用固定卡子夹在机架上；软轴两端必须使用橡胶保护罩；应在prevent/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ