【检修知识】民众系列第三代防盗

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大众汽车。奥迪第三代防盗装置的核心部分(防盗器)
一、简介
奥迪汽车的防盗装置主要有三种:防盗器、防盗报警装置、部件保护(用于奥迪a4、a8、c6 a6)。其中，防盗止挡器的作用是防止车辆被非法利用自身力量盗窃，即防止非法starting/きだよよ 0/。
二。防盗锁止器的发展
a)第一代防盗锁止器，93
b)第二代防盗锁止器，97(用于奥迪a6 1.8l和200o年以前生产的部分a6车型包括2.4L和2.8L)
c)未来编号(适用于奥迪a8和c6a6)
第三、二、三代防盗锁止器的系统部件
1、点火钥匙(包括所有 仪表中的防盗止挡器控制单元
3、点火开关上的读取线圈
控制单元(只有第三代系统才能参与防盗码的计算)
四。 第二代和第三代防盗止动器的工作原理
1。第二代
2。第三代
五、匹配方法
1。配套钥匙:防盗塞标识。—— —pin(根据底盘号和防盗器识别码核对密码)—— 10 —— 21 ——钥匙个数(最多8个)——退出地址码状态——关闭点火开关——用另一把钥匙打开点火开关(报警灯闪一次)然后关闭——最后一把钥匙匹配(报警灯闪两次)。
说明:
匹配前需要查询并清除故障存储。
每个键的匹配时间不能超过30秒，否则匹配会失败。
要添加点火钥匙，所有钥匙必须再次匹配。
对于每次匹配，所有密钥都必须重新匹配。
如果车钥匙丢了，可以把剩下的钥匙重新配一次，让丢了的钥匙无法再次启动汽车。
装有第三代防盗止动器的车辆钥匙不能再与其他车辆匹配。
2。replacing/きだよよ0/控制单元后的自适应:
第二代防盗止挡器:
17—10—00—确认并退出
第三代防盗止挡器:
01—自适应通道50(10-50)—pin—确认后出现底盘号—确认并存储底盘号—重新输入地址码01—检查old/きだよよ0/控制单元屏幕上显示的底盘号和防盗止挡器识别码
，01—启用更换组合仪表控制单元后的自适应:
配备第二代防盗锁止器:
自适应所有车钥匙(使用配备第三代防盗锁止器的新仪表的密码:
对于新组合仪表控制单元，17-匹配can总线-自适应通道50(10-50)-PIN-确认后出现底盘号-确认并存储底盘号-自适应所有车钥匙
对于旧组合仪表控制单元， 17-启用pin (11)-(旧)pin-自适应通道50(10-50)-pin-确认后出现底盘号-确认并存储底盘号-自适应所有车钥匙
4，同时更换防盗锁止器和/或控制单元。 第二代防盗器:适配所有车钥匙(使用新仪表的密码)
第三代防盗器:
17-transmitvin-输入底盘号并确认-更换发动机控制单元后的适配-适配所有车钥匙

在适配其他部件之前，必须将底盘号(17位)输入防盗器。
只有vas5051可用于操作。

注:1。四位码和七位码
四位码和七位码本质上没有区别。实际上，七位代码是由四位代码通过一组公式转换而来的，其中包括两个因素，即日期和经销商代码。因此，在不同日期检查密码时，七位数代码会发生变化。当经销商代码不同时，七位数代码也会发生变化。也就是说，同一个经销商在不同日期查的密码是不一样的，每天都在变；同一天在不同经销商找到的密码也不一样。所以要求5051中的日期和经销商代码不能输入错误，否则找到的密码与5051不对应，造成匹配错误。
现在为了进一步提高奥迪的防盗安全性，一汽-大众不提供四位码查询，只提供七位码(包括第二代和第三代防盗器)。未来的发展方向是在线匹配，即匹配者看不到密码，整个过程由5051在线完成(包括二代、三代、四代防盗报警器)。
目前某些情况下还是需要四位数的编码。比如更换二代防盗器的仪表时，需要在新仪表上粘贴一个新的四位码(原车辆上能查到的七位码无效)。虽然5051上四位码和七位码的匹配通道不同，但四位码和七位码匹配通道的对应关系如下:
10-50(四位)对应适配通道50(七位)
11(四位)对应使能引脚(七位)
2。输入密码
输入密码时应该替换哪个控件？
例如，在更换其他车辆上已匹配的最后一个仪表时，您需要进入该仪表，读取其存储的底盘号和14位识别码，找出该旧仪表的密码登录，然后根据要匹配的车辆发动机控制单元中的底盘号和14位识别码，找出该车辆的密码进行匹配。如果误输入the/きだよよよ0/控制单元进行登录匹配，这辆车的底盘号和十四位识别号会被旧仪表中的存储值覆盖，从而更改了原车密码，所以所有车锁都需要更换！
如果您只是更换了新的仪表(从未与其他车辆匹配过)，注意不要使用“传输车辆识别号”菜单写入底盘号，否则此仪表将成为旧仪表，仪表中的底盘号与十四位识别号不匹配，一汽-大众数据库中也不会记录此仪表的密码。如果已经这样做了，可以尝试以下方法:进入计价器，用新计价器后面的四位识别码登录，然后和这辆车的七位码匹配。
对于二代防盗器，每次更换时仪器的密码都会改变(新密码就是贴在这个新仪器背面的四位数字代码)。如果新仪器后面的四位密码栏丢失，将无法匹配。所以二代防盗器的仪表更换后，密码栏一定要妥善保管，不能在一汽大众找到它的新密码！六。例
有一辆奥迪a4 3.0试驾车，底盘号:lfvba28e433001925。据销售人员介绍，其仪器已在多辆车上使用。目前vas5051显示的仪器中的底盘和防盗识别码如下:
lfvba 28e 133003132 auz 6 z0 c 0039071 lfvba 28e 433001925
但是in/きだ124240.
目前存在的问题是更换新仪器后，使用(LFVBA 28E133003132AUZ6Z0039071)或(LFVBA 28E433001925AUZ6Z0039071)找到的7位代码无法输入。
问题一:a4第三代防盗的操作方法和a6一样吗？完全一样。【/br/】问题二:这个仪表真的属于这辆车的原厂仪表吗，能通过以上信息查出来吗？
答:该仪表属于该车原厂仪表。我们可以从第二行的信息中得知，因为只要仪器匹配过，第一次匹配的车辆的底盘号就会永久保存在这个仪器中。比如这台仪器第二排显示的底盘号:lfvba28e433001925永远不会被覆盖，证明这台仪器是xxxxxx1925上原配的。【/br/】问题三:同一个仪器可以在很多不同的车辆上无限制使用吗？
答:原则上。【/br/】问题四:在几款不同的车辆上使用后，仪表是否能显示所有与之匹配过的车辆的底盘号？
答:不能，仪器只显示初始匹配的底盘号，最后匹配的底盘号和防盗报警器的14位识别码。【/br/】问题五:每个仪表防盗报警器的14位识别号auzxxxxxxxxxxx匹配不同车辆后会终身不变吗？A:它总是在变化。每次匹配后，存储在in/きだよよ0/控制单元中的信息会被复制到这个仪表中，包括底盘号和十四位识别码，这些信息会覆盖原本存储在这个仪表中的信息(但不是第一次匹配的底盘号，见问题2和4)，相当于复制了一个与原车完全相同的仪表。那么这个车的防盗码是不会变的。本质上，汽车的防盗密码对应的是汽车的仪表中存储的14位识别码。如果14位识别码不变，密码也不会变(四位密码)。【/br/】问题6:匹配时，本仪表应该使用哪个机箱号查询密码？
答:应该用LFVBA 28E133003132AUZ6Z0039071查询密码登录，然后用lfvba28e433001925和找到的14位识别码in/きだ124240/control单元查询密码匹配。
问题7:/きだ124240/Why电脑里没有显示机箱号和防盗报警器识别号吗？
答:奥迪A4/きだよよよよよよよよよよよよよよよ