【检修知识】轮胎一样平常检讨方式

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轮胎的常规检查方法 胎压不同，受力情况不同，效率也不同(其实也指轮胎的使用寿命)，轮胎有环境温度的情况下要检查胎压。 检查轮胎气压，使其符合规定值。 气压过高会影响乘坐舒适性，胎面中间部分会过度磨损。气压过低，汽车载荷不能均匀分布在整个胎面上，而是集中在胎面两侧，导致胎面两侧过度磨损，破坏轮胎内部结构。 两侧胎压不同，不利于汽车行驶的稳定性和安全性。 胎面的异常磨损可能表现在胎面的局部区域。 2.轮胎的磨损检查与换位如图二，检查轮胎的磨损情况，看是否有割伤或擦伤，胎面有无硬伤、磕碰或物体嵌入。 胎面磨损指示器作为胎面状况的视觉标记，压印在胎面花纹沟的底部，跨过胎面宽度为13 mm的带状区域，当轮胎磨损到露出磨损指示器的位置时，胎面花纹深度为1.6 mm，此时应更换轮胎，否则轮胎会打滑，造成行驶危险。 轮胎上有一个可修复的区域。如果其他部分有裂纹或损坏，则无法修复。更换新轮胎。 检查轮胎时，只能用淡肥皂水清洗，用清水冲洗。不要使用腐蚀性液体或研磨材料清洁轮胎。 清洁白色轮胎臂和凸起的字符和数字时，只能使用批准的清洁材料。 不要使用钢丝绒、钢丝刷、矿物油基清洗液(如as/きだよよ 2/、油漆稀释剂和松节油)，这些对轮胎有害，会使白色胎臂和凸起字符上的数字变色。 具有以下损坏的轮胎不能修理:胎肩或胎侧穿孔；直径大于6.5毫米的穿孔；破碎或开裂的珠子；或者凸起；胎体帘布开裂或被剪断；轮胎帘布层分离；轮胎对胎体纤维的磨损或磨损痕迹的可见损坏。 只有轮胎胎面的穿孔可以修复。 为了平衡轮胎的磨损，使用一段时间后，轮胎要换位。 首次换位对于提高轮胎寿命和平衡胎面磨损尤为重要。 换位后，根据轮胎充气压力表规定的值调整充气压力。 子午线轮胎换位模式不同于前述轮胎换位模式。 前面采用交叉换位，子午线轮胎同侧换位，即不交叉，由前向后，由后向前。 子午线轮胎和宽胎面轮胎必须成套安装。深凹轮辋最好彻底清洗轮胎。切勿混用不同宽度的轮胎。 3.如图3所示，检查轮胎的平衡。更换轮胎后，检查平衡。 检查车轮平衡:当车速在46公里/小时至64公里/小时之间时，应进行静平衡，当车速在64公里/小时以上时，应对车轮横摆振动进行动平衡。 当需要静平衡时，当质量分布不均匀时，静不平衡集中在轮胎和车轮上的一个小区域。 这会导致振动型爆震运动，即轮胎的旋转振动或车轮跳动。 如果重量均匀分布在整个轮胎和车轮圆周上，就可以达到静态平衡，如图3(a)所示。 需要动平衡时，质量分布不均匀时产生偏航振动，偏航振动在车轮内侧或外侧，造成车轮中高速。 如果重量均匀分布，必须实现动平衡，如图3( 轮胎未安装时，轮辋的不平衡度不应大于0.04-0.05 N.m，轮胎安装后，车轮的不平衡度不应大于0.10-0.12 N.m，轮辋边缘允许的配重重量不应大于70g。