【检修知识】修车省钱

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俗话说“吃五谷杂粮的人几乎不会生病！”同样，你的车整天跑来跑去，连机器都没办法。 车坏了确实给人带来很大的困扰，但是修车势在必行。 当你把车送到修理厂，听机械师说要换很多零件的时候，你一定会感叹赚钱不容易，养车难。 事实上，汽车中的许多零件出故障时，没有必要更换它们。只需要小小的修理和几件小事，就能让车子健康，省下一大笔钱！电池最近经常听到很多人说车上的电池挂了，车子停了一晚上就发动不起来了。 其实跟天气条件有很大关系。 汽车电池通过铅酸的电离来发电。但在低温下，电离活性会降低，很多用了太久的电池很容易“造假”，当场短路。 解决办法是丢掉电池活化剂的罐子(才几十块钱一罐)，加入电池，说不定能当场“复活”；如果免维护电池没有注水孔，你不妨试着用热毛巾把电池包起来“预热”一下，应该还有“再生”的机会。 无论如何，如果你尝试用新电池替换它，也没什么损失！供油电脑一定很难想象。供油电脑还会坏吗？其实那是因为电脑电源有很多保险丝层层保护(然而天有不测风云，有时保险丝不幸熔断)。 当然，供油电脑其实很难坏。一旦它坏了，很难保证它不是一辆大problem:/きだよよよよよよよよよよよよ
12。这里有一个省钱修车的窍门！除非是泡在水里，供油电脑里一堆ic板，晶体，电容...绝不会一起失效，最多烧坏一个电容。 所以，仅仅因为一个电容就花大价钱买新电脑，不值得。 自动变速器的发明确实给人类驾驶带来了很多便利。而自动变速器依靠atf作为动力传递介质，失去部分动力是先天缺陷。 再加上复杂的内部油路。 湿式离合器片和刹车片的不断摩擦，高温和高油压使得自动变速器的使用寿命没有手动挡长。 时间到了，自动变速器会产生很大的运转噪音，甚至到后来有些零件就没了。 新的？一个全新的产品至少要上万元，真的太贵了！实际上，离合器片和制动带只是被自动变速器磨损甚至变质。更换这两个零件，加一个atf机油滤清器，最多也就一千元，但是有技术修自动变速器的工厂并不多。 所以也可以请厂家找专修店修变速器，看看有没有同类型的翻新自动变速器。完全完工的也就两三千块钱，换个破的可能还便宜。 夏天，空调压缩机极热。如果汽车空调不冷，那你就得在太阳下“烤猪”了！当你把车送到车库检查的时候，你确定不是空调管漏了，制冷剂的量没有减少。但是，打开空调开关意味着压缩机不会启动。此时问题集中在空调压缩机上。 一台全新的空调压缩机至少要几千块钱。 不过有时候压缩机不工作，这不是主要问题。 如果拆下压缩机，发现转动的皮带轮没有卡死，可以请机械师试着将皮带轮上的电磁离合器过充(电线接正极，压缩机本体接负极)。 如果没有反应，那就是电磁铁的问题。就花个一两百块钱把这个东西换掉。 带轮发动机的外围运转部件(engine/きだよよよよよよよよよよよよよよ
12 皮带必须保持在一定的松紧度下才能完全传递动力，这部分工作必须由相关的带轮来完成。 皮带轮磨损时间长了，会发出刺耳的吱吱声。到了修车厂，厂家会告诉你换的。 放心吧，除非是机器碾压成型的那种转轮组件，否则，所有的故障都在转轮的轴承上！换一个好的轴承只要十几块钱，傻子才会换一整套转轮！/きだよよ1/当汽车启动时，前灯打开，off,/きだよよよよよよよよよよよ
1242 这种问题一般需要你在修车厂彻底更换。 价值在7800-1000元之间，贵不贵？实际上，hair/きだよよ1/只是由一个线圈转子和一个电磁铁组成。这种东西用锤子敲不容易碎。正常使用下怎么会失效？因此，90%以上的过错都指向of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
下次可以让机械师只换水晶，会省很多钱的！排气管就像一个“接收袋”，承受着长期的侵蚀of/きだよよよよよよよよよよよよよよよ