【检修知识】电控动员机疑问毛病剖析冒黑烟毛病

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[黑烟的/h/]/きだ124240/troubleshooting/\ (1)故障的一般原因(1)空气滤清器堵塞 (2)喷油器故障，如雾化不良、滴漏或喷射压力过高。 (3)燃油系统压力过高。 如果回油管堵塞，供油过大，或调节器故障。 (4)空气泄漏 (5)真空度降低。 (6)点火系统能量太低。 比如火花塞失火微弱，导致积碳，影响燃烧质量。(7)阀门密封不严，发生内部泄漏。 (8)调整不当 (9)气缸和活塞之间的间隙过大。 (10)接地线接地不良。 例如，/0/地线 (2)电控原因(1)氧传感器故障。 如果电源线开路，无法加热，氧传感器本身中毒或不干净。 (2)空气流量计有故障。 例如计量误差或未对准。 (3)冷起动喷油器有故障。 (4)燃油压力调节器有故障。 如果机油压力调节器的真空软管损坏或堵塞，会导致调节器有时失去真空控制，导致燃油压力过高。 (5)节气门位置传感器及其电路有故障。 (6)进气压力传感器有故障。 例如，不能提供正常的进气压力信号。 (7)冷却液温度传感器有故障。 例如，不能正确地提供冷却液的温度。 (8)ecu计算机程序故障 (9)装配误差 例如，将进气压力传感器的真空管连接到进气歧管(应连接到节气门体)。 (10)接地线接地不良。 比如氧传感器的信号线和屏蔽地拧在一起等等。 (三)indicating/きだよよよよよよよよよよよよ

method/きだよよ0/排气管冒黑烟故障排除 排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及到机械、供油、进气、电控系统等多个方面。 在排除故障前，首先要分析上述系统对冒黑烟、油耗高的直接或间接影响，注意它们之间的内在联系，这样在排除故障时才能有的放矢。 上面说的冒黑烟的一般原因比较容易查，电控的原因比较难查。 从实践经验来看，电动control/きだよよ0/黑烟故障最常见的原因在于电控。 因此，在排除黑烟故障时，注意检查以下三个方面。 (1)传感器是否损坏，输入信号是否错误。 传感器损坏会导致黑烟故障。 比如空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，它们传递给计算机的信号(电压或频率)不能真实反映空气流量，从而异常增加供油量，造成混合气过浓。 以下是两个例子。 一辆宝马)535i车，涉水不久，出现排气管冒黑烟的现象。故障代码提取为正常代码，其他系统未发现异常。 检查空气流量计的输出信号，发现其值异常高。 检查印刷电路板，发现由于腐蚀存在断路。 开路焊好后，开始试运行，黑烟现象逐渐减少，最终完全消失。 一辆尼桑蓝鸟汽车配备了cal8(i)电子control/きだよよよよよよよよよよよよよよよ