【检修知识】富康1.4动员机清算积碳进程

本篇文章2780字，读完约7分钟

积碳是火花塞放电加工异常的表现。积碳有两种，第一种是气门燃烧室积碳，第二种是进气积碳。驾车者用了很多方法来预防和阻止积碳。然而，积碳的形成有许多客观因素。那么应该如何清理积碳呢？

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ tdpwem 1319050286551 . jpg "/>

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ dvlivk 1319050286992 . jpg "/>

这是气缸盖部分of/きだよよよよきだよよよよよきだよよよよ
1242

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ qng 6 tu 1319050286377 . jpg "/>

进气积碳:因为whole/きだよよよきよよよよよきよよよよよよよ
1一方面这些积碳会使进气管的管壁变得粗糙，进气在这些粗糙的地方会产生涡流，影响进气效果和混合气的质量。

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ 3 xs 4 dt 1319050286765 . jpg "/>

进气歧管积碳:这些积碳还会堵塞怠速通道，导致怠速控制装置停滞或超出其调节范围，从而导致怠速过低、怠速抖动、各种辅助装置加速失灵、收油停机、排气量过大、油耗等现象。

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ ajd 5d p 1319050286653 . jpg "/>

气门积碳:由EFI/きだよよ 0/的控制特性决定，气缸每次工作都是先喷油后点火。当我们放out/きだよよよよよよ 0/，点火立即切断，但the/きだ12if/きだよよ0/烧机油or/きだよよよよよよよよよよよよ
1242424因为积碳的结构类似海绵，气门形成积碳时，每次喷入气缸的燃油会有一部分被吸附，使得实际进入气缸的混合气浓度稀释，导致/0/工作不良，出现起动困难、怠速不稳、加速不畅、加油回火过快、排气量过大、油耗增加等异常现象。如果更严重的话，会导致阀门关闭不严密，以至于某个气缸因为没有气缸压力而无法完全工作，甚至会卡住阀门使其无法回位。此时阀门会干涉运动中的活塞，最终损坏/"0"/。

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ nnpuco 1319050286107 . jpg "/>

如果怠速时间长，for/きだよよ0/达到常温的时间会更长，and/きだよよよよよよよよよよ2/喷在气门背面后会慢慢蒸发，造成积碳。同时，当经常以怠速行驶时，空气流动into/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
12424

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ pxd off 1319050286126 . jpg "/>

多跑高速，尽量提高手挡的换挡速度。多跑高速的目的是利用气流对进气口的冲刷作用，防止积碳。另外，提高换挡的速度，类似于高速多跑。将原换挡从2000转速改为2500转换，不仅可以有效防止积碳，提高汽车的动力性能，还可以避免换挡转速过低引起的爆发性震动，保护发动机.

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ me 710 l 1319050286802 . jpg "/>

拆检零件有掉落，专业技术人员分析主要是车主经常低速行驶，保养清洗不频繁导致碳deposition,/きだよよよよよよきだよよよよよ
超标

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ lmrhlw 1319050286841 . jpg "/>

如果说汽车的心脏is/きだよよ 0/，那么活塞就是car/きだよよよよよよよよよよ
1的“心脏”活塞的作用是承受气体压力，通过活塞销将气体压力传递给连杆，带动曲轴旋转，活塞的顶部也是燃烧室的一部分。

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " Eph ua/upload _ files/article/4/1 _ kfjcwa 1319050286231 . jpg "/>

气缸垫，气缸垫是用来密封水套和缸套的。很可能是气缸垫安装颠倒了。一旦装反了，水套和缸套就不密封了，水套里的水就会进入缸套，缸套里的气体也会进入水套。一方面，水分会减少；另一方面，气缸套中的气体温度非常高。当气体进入水套时，水温会升高。正因为如此，气缸垫贸然打开水箱盖，会有很多气泡。

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " ephua/upload _ files/article/4/1 _ ifn4a 81319050286981 . jpg "/>

由于城市道路状况、人们生活节奏以及中国燃油市场状况的影响，上述避免积碳的方法可能并不容易实现。那么，建议车主在满足常规保养的前提下，每2万到4万公里做一次进气系统的免拆清洗，也就是在of/きだよよよよよよよよよよ
1的前提下，这样可以有效降低积碳对性能of/きだよよ0/的影响，让汽车的“心脏”保持在最佳状态。

600)makesmalpic(这个，600，1800)；border = 0 src = " Eph ua/upload _ files/article/4/1 _ x8vvfi 1319050286924 . jpg "/>

总结:automobile/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242轻微积碳会cause/きだよよよよよよよよよきよよよよよよよ
124广大车主在遇到怠速不稳、油门粘滞等现象时，要及时去维修站检查清洗。