【检修知识】新爱丽舍无奈畸形表现主动变速器的挡位信息

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一辆雪铁龙新爱丽舍轿车，里程约111000km，1.6l16v/きだよよ0/和自动档。车主反应:这款车的仪表盘上的自动挡位和操作模式显示没有显示。 提车后:首先使用诊断仪proxia3读取并删除车辆自动变速器控制单元的故障。在自动变速器控制单元中没有读取到与无法显示自动变速器档位信息相关的故障。删除故障后，故障仍然存在。 检查自动变速器控制单元及其工作线路的状态，将自动变速器控制单元的工作脚与专用al4自动变速器诊断线束(4199t)和诊断接线盒(4109t)并联，用万用表测量每个工作脚的电压，检测自动变速器控制单元及其工作线路的情况。当点火开关打开和关闭时，测量下列工作针脚的电压。连接器56NR27引脚(工作电源引脚)的电压值为电池电压和0v，连接器56NR28引脚(接地引脚)的电压值均为0v。接下来测量驾驶舱保险盒内f6保险丝的通断，状态正常。以上操作说明自动变速器控制单元的工作电源引脚、接地引脚和工作电路都处于正常状态，故障与这两个引脚无关。 接下来检查自动变速器控制单元的正常电源针脚及其工作线路的状态，用万用表测量接插件56n56针脚的电压值(点火开关关，开)，测量结果都是蓄电池电压，符合要求。继续检查保险丝盒bf01中F5 f5、f6保险丝的状态，取下保险丝，用万用表测量其通断状态。保险丝未熔断，故障与自动变速器控制单元正常电源引脚及其工作线路无关。用诊断仪读取自动变速器控制单元的版本号，发现自动变速器控制软件本身没有问题。接下来，更换新的自动变速器控制单元总成，然后初始化系统。接下来进行自动变速器操作试验，故障现象并未消除。该故障与自动变速器控制单元本身的硬件和软件无关。 检查多功能开关及其工作电路的状态。当点火开关转到M位置时，测量连接器的37针、31针、32针、33针和34针的电压值(当换档杆在P p、r、n、d、3、2 3和2档时)。将测量结果与正常标准值进行比较，未发现异常。接下来，当点火开关关闭时，测量多功能开关接头和自动变速器控制单元接头针脚之间、37针脚和a9针脚之间、37针脚和a10针脚之间、32针脚和a11针脚之间、33针脚和a12针脚之间的电阻值(当换档杆处于p、r、n、d、3、2档时)。将测量结果与正常标准值进行比较，没有发现问题。更换一个新的多功能开关总成，然后进行相关操作，发现故障依然存在，说明故障与多功能开关及其工作线路无关(多功能开关的作用是根据其触点的通断识别变速杆的档位，通过控制单元控制组合仪表板上的显示器显示相关档位信息)。 检查自动变速器程序选择器及其工作线路的状态。检查结果如下:当点火开关打开到M位置时，当自动变速器控制单元的56R40、41脚没有接收到按T的触发信号时，自动变速器控制单元自动选择自适应模式。按下S键后，控制单元针脚56R41的电压从蓄电池电压变为0v，控制单元接收到此触发信号后选择运动模式(用诊断仪读取相关参数时可以读取此信息，但仍不能显示在组合仪表上)。当按下*键时，控制单元的56R40引脚的电压从电池电压变为0v。控制单元收到此触发信号后，控制单元自动选择雪地模式，仪表不显示*，但诊断仪测量参数时显示处于雪地模式。如果再次按下中间按钮，返回自适应模式。当换档杆在2档时，按下1键，控制单元的6nr 36针脚的电压从蓄电池电压降低到0v。根据该信号，控制单元选择强制1档操作模式(该信息可通过诊断仪的参数测量功能读取，但不会显示在组合仪表上)。更换新的程序选择器组件后，相关功能运行，故障仍然存在。以上操作结果表明，故障与自动变速器程序选择器及其工作线路无关。 检查换档杆锁定驱动器的控制继电器、换档杆锁定驱动器及其工作线路的状态。首先，检查换档杆锁定驱动电路的开关。没有问题。更换新组件。故障仍然存在。接下来，检查继电器工作支路的开/关，然后检查控制支路的状态。结果也很正常。更换一个新的换档杆锁定驱动器来控制继电器总成，然后操作自动变速器。故障依然存在，说明故障与换档杆锁驱动器控制继电器、换档杆锁驱动器及其工作线路无关。 接下来，检查组合仪表及其工作线路的状态。更换新的组合仪表。 然后进行相关操作，故障并没有消失。接下来检查组合仪表上与档位显示相关的电源针脚和接地针脚的状态，在点火开关打开后测量连接器26vjn 12针脚的电压，测量结果为蓄电池电压。如果符合要求，测量接地引脚26vjn 20引脚的电压值，测量结果为0v，继续测量该引脚与车身其他工作正常接地点之间的电阻。测量结果是3000kil(正常情况下应该小于1欧姆)，所以检查这个接地点线的状态，发现与车身的接触点处于松动状态。用工具紧固后，自动变速器开始工作。发现车辆组合仪表上的自动变速器档位和工作模式显示能正常显示变速杆的档位信息，目前故障已排除。 故障总结:该故障是由于组合仪表mc30接地点虚接，导致组合仪表上的自动变速器档位和操作模式显示不能正常工作，在这种情况下，组合仪表不能正常显示自动变速器换档杆的档位信息。