【检修知识】丰田凯美瑞动员机毛病灯亮、报P0031毛病

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一辆丰田凯美瑞车，行驶里程38000公里左右。客户反应:车辆在morning/きだよよ0/启动时，故障灯一直亮着，但昨天开车时没有问题，今天在发动机停车时故障灯亮着。车辆到达store/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1后，使用it2读取故障代码为p0031:氧(空燃比)传感器加热控制电路低(1排1号传感器)，清除故障代码，运行测试，故障将立即重新出现。可能原因:①空燃比传感器；②发动机计算机电子对抗；③空燃比传感器电路。 故障诊断:使用it2读取数据流，空燃比传感器为3.29v无变化，正常在3.0-3.35v之间变化，空燃比传感器由it2主动测试。当混合气浓度调整到+25%和-12.5%时，空燃比传感器电压在3.29v没有变化，说明空燃比传感器不工作，可能是空燃比传感器问题。拆下空燃比传感器，测量+B (2)和ht(1)的电阻为3.2ω；(正常是1 . 83 . 4ω；)，更换空燃比传感器后还有其他故障。打开点火开关，测得空燃比传感器接插件+B (C15-2)为+12.5 V(正常为9 ~ 14 V)空燃比传感器接插件+B (C15-2)和HT (C15-1)为0v，空燃比传感器到j/b接插件有+12 V电压，空燃比传感器不接地，可能是空燃比传感器接地引起的。开始搜索空燃比传感器的接地线，测量HT (C15-1)或ha1a(c24-109)是否开路但电阻低于1ω；，测量ht (c15-1)或ha1a(c24-109)和车身接地，检查是否存在短路和无穷大电阻。测量空燃比传感器加热电阻到the/きだよよよ 0/ECM接头的接地线是正常的。根据维护手册最后一次更换of/きだよよよよよよよよよ
124后，检查了所有要检查和更换的零件，但故障仍未修复。还有什么没检查的吗？仔细检查found/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424242424；
1随后拆解the/きだよよよよきだよよよきだよよよよきよよよ

为了查明c24-46接地线与空燃比传感器接地有关，remove/きだよよ 0/ECM拆解检查(如图1)。根据电路图，显示了发动机ecm (C24)连接器的ha1a(c24-109)。