【检修知识】丰田汽车扭矩传感器零点校订方式

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因为扭矩传感器安装在转向柱总成中，如果扭矩传感器损坏，只能更换转向柱总成。因为扭矩传感器是精密部件，所以有必要校正其零点。如果零点没有校正，即使更换了完好的扭矩传感器，转向系统仍然会失效。所以更换扭矩传感器后扭矩传感器锚的零点校正就像组装/装配。对于丰田来说，为了使扭矩传感器传递准确的电信号，需要在更换转向柱总成(包括扭矩传感器)或动力转向ecu时，进行扭矩传感器的零点校正，左右转向扭矩存在差异。校准方法包括手动校准和智能诊断仪校准。 扭矩变送器81的零点复位校正方法 1.1检查是否有故障代码。 如果存储了转向系统故障代码，应在纠正前清除。 1.2预校准检查 (1)关闭点火开关； (2)断开eps控制模块连接器(e32)； (3)将点火开关设置到on(ig)位置； (4)当点火开关置于on(ig)位置时，测量端子e32-6(ig)和车身接地之间的电压应为11v-14v。如果测量值为9v或更低，则不能进行零点校正，应在电池充电或更换后进行零点校正。 (5)关闭点火开关； (6)连接eps控制模块连接器(e32)。 1.3初始化扭矩传感器零点。 (1)将方向盘置于中间位置，并将前轮对准前方； (2)关闭点火开关； (3)用sst(专用工具)或跳线连接dlc3的端子12(ts)和端子4 (CG ); (4)使用sst或跳线连接dlc3的端子13(tc)和4 (CG ); (5)将点火开关设置到on(ig)位置； (6)在20s内断开并重新连接dlc3的端子13(TC)20次或以上； (7)检查并确认p/s指示灯闪烁并常亮； (8)关闭点火开关。 注意:如果动力转向ecu被更换，不需要初始化。 1.4扭矩传感器的零点校正 (1)将方向盘置于中间位置，并将前轮对准前方； (2)关闭点火开关； (3)用sst(专用工具)或跳线连接dlc3的端子12(ts)和4 (CG ); (4)将点火开关设置到on (ig)位置； (5)在P/S指示灯亮起后等待7秒钟: (6)确保p/s指示灯以0.125 s (4 Hz)的间隔点亮和熄灭； (7)断开sst来自dlc3 (8)确认没有故障码输出，修正完成。 2使用智能诊断仪校准扭矩传感器零点2.1校准前检查。 (1)关闭点火开关； (2)将智能探测器连接到dlc3； (3)将点火开关设置到on(ig)位置； (4)打开智能探测器； (5)进入以下菜单项:底盘/EMP/数据列表；列表； (6)检查数值。如果测量值为9v或更低，则不能进行零校正，应在充电或更换电池后进行零校正。 2.2执行扭矩传感器零点校正。 注意:在开始零点校正之前，一定要确保系统中没有故障代码。 (1)关闭点火开关； (2)持续将智能探测器连接到dlc3； (3)打开点火开关(LG)； (4)打开智能探测器； (5)选择效用；； (6)选择扭矩传感器调整；； 注意:零点校正过程中，方向盘要放在中央位置，前轮要对准前方；不要快速转动方向盘；在传感器的扭矩零点校准过程中，不要触摸方向盘。 (7)零点校正完成后，确保没有故障码输出，校正完成。