【检修知识】比亚迪F3轿车冷却液温度高

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一辆比亚迪f3轿车，行驶里程10.8万km左右。车主反应:车/冷却液温度偏高。故障诊断:提车后，先核实故障现象。发现车辆的冷却风扇不转动，打开空调开关后，冷凝风扇转动。初步确定vehicle/きだよよよ0/冷却液温度高的故障是由不工作的冷却风扇引起的。找到冷却风扇和冷凝风扇的控制电路(图1)。正常情况下，当点火开关设置为on时，1号点火继电器接合。此时，按下空调switch,/きだよよよよよよよよよよ
124242when/きだよよ0/冷却温度达到98℃ ~ 100℃或空调压力开关的端子2和端子4接通(中压protection),/きだよよよよよよよよよ
1因为此车的冷凝风扇工作正常，但冷却风扇不工作，可以排除控制of/きだよよよよよよよよよよよよ 0/ECM中的故障。故障的主要原因可能是冷却风扇线束接触不良和电路本身的故障，冷却风扇本身的损坏，按照由简单到复杂的故障诊断原则，先检查冷却风扇引线接头的连接状态，没有发现异常；如果冷却风扇单独通电，冷却风扇可以正常转动，这样就可以排除冷却风扇本身故障的可能性。更换风扇1号继电器，但冷却风扇仍不工作；维修时，试着拔下冷却液温度传感器的引线接头，发现冷却风扇高速旋转(如果冷却液温度传感器是disconnected,/きだよよよきだよよよよよよよよよよ
1拔下风扇2号继电器检查，发现车上装有4端继电器。看电路图，车内安装的风扇2号继电器应该是5端继电器。询问车主，该车之前在其他修理厂修理过空调故障，考虑到当时维修技师更换继电器时没有注意，换成了4端继电器。该车加装4端继电器后，电子风扇的调节电阻出现开路状态，导致冷却风扇低速不工作的故障。故障排除:更换5端风扇2号继电器后试运行，冷却风扇工作正常。/きだよよよよよよよよよよよよよよӚ