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【检修知识】奥迪A6 1.8T轿车动员机过热

来源:网络转载 2022-09-17 08:22:51 阅读:

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行驶里程超过25万km,车型c5,2007款奥迪a6 1.8t车搭载01v自动变速箱。 用户反应:这车水温高。 分析:维修人员用诊断仪vas 50502into/きだよよ0/控制单元读取数据流,发现冷却液温度传感器温度为95℃,仪表板冷却液温度表显示在中间区域,正常。 当发动机怠速转速增加到2 500 r/min时,温度在不到10 min的时间内上升到110℃,但冷却风扇不运转。 正常情况下,当冷却液温度达到104℃时,冷却风扇应该开始工作。 Touch/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ1 更换节温器进行试运行,故障仍然存在。 经过仔细检查,发现when/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ1242424 分析认为,暖气片和下水管存在温差,充分说明冷却液循环不畅。 拆开水泵检查时,发现一只手握住水泵的驱动轮,另一只手稍用力握住叶轮,两轮转动方向相反(图1),即叶轮与驱动轴之间有打滑,说明车辆的问题出在水泵上。 据分析,由于叶轮与轴的过盈配合较松,当转速of/きだよよ0/较高时,叶轮在水流阻力的作用下打滑较多,使得冷却液循环无法满足散热系统的需要。 故障排除:更换水泵后试运行。当冷却液温度升至105℃时,冷却风扇开始运转。从仪表盘上看,水温稳定在90℃。故障排除。

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