【检修知识】奔跑600SEL轿车减速反映敏感

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一辆1993年的奔驰600sel轿车，行驶里程超过286000公里。用户反应:汽车加速缓慢，尤其是急加速时，而driving/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1电动燃油pump,/きだよよ2/滤清器、空气滤清器、分电器盖、分电器头、火花塞、冷却液温度传感器等部件相继更换，喷油器和油箱也清洗了，但故障依然存在。 故障排除: (1)故障原因分析 根据故障现象分析，这是因为is/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ1242424的相关部件已被更换和清洗，此故障的最大可能性在于in/きだよよ0/电子控制系统。 (2)故障排除方法 首先常规检查一些与故障现象相关的项目:检查各缸压力、怠速、各缸点火、喷油器喷油是否良好等。未发现异常，各缸工况比较一致。/きだよよ0/故障检查指示灯工作正常。 然后检查对加速性能有影响的电控系统部件of/きだよよよ 0/:检查空气流量传感器和氧传感器是否正常；可变正时电磁阀、废气再循环电磁阀和碳罐电磁阀也正常。 考虑到该车电子控制系统复杂，配备了电子加速/恒速/怠速控制系统，且该控制系统故障还会表现出加速不畅的故障现象，故着重检查该系统:starting/きだよよよよよよよよよよよよ
124后 此时，剩下的故障可能是燃油喷射系统和点火控制系统的电子控制器和相应的电路。如果燃油喷射和点火的电子控制器以及相应的电路有故障，the/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
124242认为仍需要进行彻底的检查，使用特殊的扫描工具来读取故障代码。 燃油喷射控制系统中没有故障代码，但电子点火控制系统中有故障代码。故障是右气缸点火正时延迟过大和右气缸爆震控制不良。为慎重起见，排除故障码后试运行，重新读取故障码，结果还是同一个故障码。根据这两个故障码提供的故障信息，分析可能的故障为:右列车爆燃传感器有问题，右列车点火电子控制器(ecu)有问题，右列车气缸有松动零件引起振动，爆燃产生的信号使点火控制ecu误认为发动机爆燃，误延迟点火提前角。 根据故障代码的提示，首先检查所有气缸、零件、螺栓等。在右列，并没有松动；再检查两个爆燃传感器。打开点火开关后，敲击爆燃传感器附近的气缸体，所有信号都输出，说明爆燃传感器良好。唯一可能出现故障的是右侧点火电子控制系统ecu。因为ecu价格高，而且the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

1 拆下仪表板，继续检查。人们发现，the/きだよよきだよよよきだよよよよきだよ
12这可能是because/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424在这一点上，真正的故障原因可以确认，这是正确的点火控制系统ecu损坏。 (3)故障排除措施 更换右侧点火控制系统ecu,/きだよよよよきよよよよきよよよよよよよ
12 故障分析:由于该车型有左右两个燃油控制系统ECU和左右两个点火控制系统ECU，分别控制右缸(1-6缸)和左缸(7-12缸)的喷油和点火。正是因为右点火控制系统ecu的故障，导致右缸的点火时间不能正确控制，点火提前角不能随of/きだよよよよよよきだよよよよよ
1242的变化而正确调整，但在之前的维修中，找不到故障的真正原因，为了图方便，误接了the/きだよよ0/故障指示灯，以至于the/きだよよよよよよよよ
1242 虽然发动机故障指示灯的正常工作是人为的，在这次故障检查中起到了误导作用，但在排除电控系统故障时，无论发动机故障指示灯是否亮，都要先读取故障代码。这是因为当the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424 ECU本身有故障或the/きだよよよ0/故障指示灯电路有故障时，它不会在有故障时点亮警告灯。如果这个故障能优先考虑故障码，可能会省略一些故障诊断操作，故障会更快排除。