德系豪门？宝沃是中国宝沃还是德国宝沃

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最近，在行业聚会中发现了一个有趣的现象。媒体眼中的汽车公司和品牌与原始设备制造商眼中的完全不同。许多被媒体称赞的企业和品牌在一些代工朋友的眼中已经被贬低。相反，那些被媒体称赞的企业和品牌得到了大多数人的认可和支持。

我之所以有这种感觉，是因为我谈到了宝和品牌，它最近因为在德国排名前四而变成了网络红人。原始设备制造商的朋友们并没有为宝禾的行为感到羞愧，而是认为这就是宝禾的天才之处。宝和是德国品牌吗？包和曾经很棒吗？等等，我不太明白代工行业的朋友对品牌发展的态度。主发动机厂朋友的观点是客观的吗？私以为，非也！

在前一篇文章中，作者总结了中国高端品牌的两条道路。一是提高质量，设计现有品牌下的高端车型。代表性企业有广州汽车和长安汽车；二是打造全新的高端，定位高于现有品牌，代表企业有奇瑞、长城和吉利。

但现在有一种新的高端方式通过后门上市，而高端是通过复兴已经关闭的外国品牌来布局的。代表企业是福田宝和。这没有错。毕竟，商用车企业很难转型进入乘用车领域。近年来，商用车企业的乘用车业务并不顺利。北汽集团的整个乘用车业务也是半死不活。福田通过复活尸体的技术复兴了宝和，并找到了在乘用车市场站稳脚跟的新途径。用主机厂朋友的话来说，确实值得称赞，但宝沃自称的德国四大公司的营销方式总是让人觉得很庸俗。面对这种摧毁三个概念的营销方法，他们不会不高兴！

我特意找了一家宝禾4s店，听宝禾4s店销售人员的谎言。当我到达4s店时，我被宝和的意图震惊了。毗邻林肯汽车，设计风格与林肯4s店相似，门前有一排排的宝沃bx7和bx5，德国宝沃的字样非常醒目，但四大德国公司的广告已不再可见。

以下是与销售人员的对话记录:

问:我希望买一辆suv车型，空.在比较了几个品牌后，我认为宝和不错，外观也很大，但只有几个。这是一个新品牌吗？

答:我们的宝沃的确是一个新品牌，一个有着100年历史和德国品质的德国品牌。外观并不比奥迪q5差。

问:德国品牌？你在骗我吗？我做了这个作业，因为它是由福田汽车制造的。

答:福田只是注资，它是黄金的所有者。鲍沃的R&D团队都在德国，与福田无关。你可以去德国的宝和看看，这绝对是一个百年老店，福田刚刚把它复兴了。宝沃在国外一直都有R&D车队，bx7是第一款进入中国的车型。沃尔沃也被吉利收购，所以我们不能说沃尔沃是吉利的。同样，保和也不能说是福田！

问:它显然是北京制造的。为什么你说这是一个已经进入中国的模式？

答:宝沃琪是一种由进口真车和本地生产形成的汽车。

问:你对汽车进口+本地生产有什么看法？我不明白这是什么样的模式。

回答:

这些都是顾客知道宝和车型后会说的一些谎话。鲍沃在德国的谎言完全站不住脚。如果你问一点，你一定有无数的谎言来掩盖这个谎言。甚至使用了汽车进口+本地化生产的自相矛盾的言辞。消费者真的很容易作弊吗？

事实上，谎言终究是谎言，一个起死回生的品牌终究经不起推敲。经过仔细的比较，我们会发现，宝禾其实是德国唯一的名字，其他的都与德国无关。这绝对是一个中国本土品牌。

众所周知，在宝和之前，福田也有一款suv产品，萨凡纳。这个产品，福田，没有任何包装，是一个有前端和后端的中国品牌。福田宝沃bx7在车辆结构和动力系统方面与萨凡纳基本相同。仅从动机来看，福田德国血统的谎言将被打破。宝沃bx7采用北汽福田生产的2.0t汽油发动机，编号为4g20ti1。你是怎么想到德国R&D的？该发动机的最大功率为148千瓦，峰值扭矩为300牛米，这是萨凡纳4g20ti2发动机的数据！如果我们真的想追求它，宝和bx7，这是增加了4g20系列发动机介绍三菱到中国，有点日本血统。

在汽车制造方面，宝禾厂实际上是由福田原有的多功能工厂改造而来，整套设备也是福田汽车。整车如何进口？本地化生产是真的。

随后，宝和销售安排了试驾，而试驾部分故意选择了一条不好的路。这基本上是所有中国品牌suv车型试驾的基本程序，它将带你去烂路体验产品的可通行性和底盘的坚实感。我毫不怀疑鲍沃有能力领导一条糟糕的道路。没有一款suv产品是由皮卡车产品改造而成的，无法应对这种恶劣的城市道路。此外，加速、刹车、变道等项目已经一一展示。在相当大的范围内，这种发动机的加速性能非常好。试驾后的总体评价:底盘确实继承了萨凡纳的传统，它有一个良好的皮卡车和良好的发动机加速能力。然而，整车的动力性能，如驾驶质量和操控性，基本上与德国系统无关，看不到任何类似bba的基础，基本处于20万元的底部。尤其是引擎噪音，实在令人无法接受。事实上，4s店的试驾经过了制造商的精心调整，试驾中发现的问题在其他生产车辆上肯定会被放大很多倍。

此外，从已经购车的消费者反馈来看，宝和的品质完全暴露了福田的本色。异常噪音几乎成了车主们不得不面对的“保和交响曲”，这绝非偶然。我不禁在想，如果新车还是这样，它的可靠性和耐用性会怎样？这样一个谎言堆砌的品牌，如何才能最终赢得人们的信任？

最近，《汽车工业中长期发展规划》明确指出，中国汽车市场在未来十年内绝不会走过去的路，应该走一条真正光明正大的道路。经过十年的努力，我们努力进入世界汽车强国的行列，真正由大变强。其中，提到的六大细分市场是关键技术的重大突破、中国汽车品牌的全面发展和国际开发能力的明显提升。如果汽车行业的未来真的能照此发展，中国汽车市场应该少一些宝和品牌，少一些套路，多一些脚踏实地，脚踏实地的品牌发展。当然，作者很高兴看到那些曾经非常受欢迎的品牌复活，但自从中国品牌发展起来，任何欺诈行为都将是一场掘墓。从宝和的谎言来看，暂时不管宝和的产品如何，如果品牌真的想立足中国市场，首先要复兴的应该是福田的血统。