《规划》系列解读：乘用车担当汽车强国顶梁柱

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近日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科技部联合发布了《汽车工业中长期发展规划》，提出经过10年的不断努力，力争使中国汽车工业进入世界汽车强国行列。随着《规划》的发布，中国汽车工业由大到强的转型不再是“きだよ 0”。未来十年，汽车工业的发展将有更多的方向和目标，建设汽车强国的任务将更加明确和具体。

作为最大的乘用车市场，它无疑将在成为世界汽车强国的目标中发挥重要作用。那么，在未来，国内乘用车及售后市场在完成规划目标的过程中，需要发扬哪些优势，需要克服哪些重点和难点？与计划目标相比，乘用车和售后市场有哪些差距是不可忽视的？本期特刊将推出一系列报道，并逐一进行深入分析。

规划目标:汽车动力不是梦想

关键词:十年后成为世界汽车强国

关键技术:到2020年，培育形成一批进入世界前10名的新能源汽车企业，智能网络化汽车将与国际市场同步发展；到2025年，新能源汽车骨干企业的全球影响力和市场份额将进一步提升，智能网络化汽车将进入世界先进行列。

自主品牌:到2020年，打造一批世界知名汽车品牌；到2025年，部分自有品牌汽车企业的产销量将进入世界前十名。到2020年，自主品牌汽车将逐步出口到发达国家；到2025年，自有品牌汽车的全球影响力将进一步增强。

新产业生态:到2020年，智能水平将显著提高，汽车售后市场和服务业在价值链中的比重将达到45%以上。到2025年，关键领域将完全智能化，汽车售后市场和服务业在价值链中的比重将达到55%以上。

节能减排:到2020年，新乘用车平均油耗将降至5.0升/100公里，节能汽车油耗将降至4.5升/100公里以下。新能源汽车能耗处于国际先进水平，汽车回收率达到95%；到2025年，新乘用车平均油耗将降至4.0升/100公里，新能源汽车能耗将处于国际领先水平，汽车实际回收率将达到国际先进水平。

重点:计划中的量化目标越来越明确，这使得中国汽车工业经过10年的不断努力，力争实现由大到强的转变，进而进入世界汽车强国的行列。无论是关键技术的自主创新，节能减排目标的实现，还是自主品牌在全球市场影响力的提升，都为乘用车领域的努力指明了方向。

关键任务:主要攻击是大而不强

关键词:创新系统核心技术平台服务能力

完善创新体系:加强顶层设计和动态评估，建立和完善部门间协调联动、覆盖相关行业的协同创新机制。完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，建立R&D能力矩阵布局和跨行业协作平台，推进大众创业创新，形成系统的技术创新能力。

加强关键技术研究:发布实施节能新能源汽车和智能联网汽车的技术路线图，明确近期、中期和长期目标。加强燃料电池汽车和智能网络化汽车的研发，支持汽车共享、智能交通等相关技术的集成和应用。

提升平台服务能力:推进技术标准、测试评估、基础设施、国际合作等产业支撑平台建设，完善整车及零部件技术标准体系，形成支撑产业发展的系统服务能力。提高认证检验检测能力，推进汽车开发数据库、工程数据中心和专利数据库建设，为企业提供创新知识和工程数据的开放式共享服务。

重点:大而不强是计划主攻的重点和难点，也是目前乘用车领域需要克服的困难。如何更全面地掌握客车领域的关键核心技术，弥补产业链中的不足，完善创新体系，是客车领域任重而道远。

解决项目:创造突出优势

关键词:新能源智能网络、节能环保、跨境融合、质量品牌海外战略

创新中心建设项目:制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网络化汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图。，引导汽车及相关产业开展前沿技术和共性关键技术的研发，促进技术成果的转移、扩散和首次商品化，为行业和企业提供公共技术服务。

R&D，新能源汽车的推广应用:提高新能源汽车的集成控制水平和前瞻性开发能力，鼓励企业开发先进适用的新能源汽车产品。构建便捷、高效、适度先进的新能源汽车使用保障体系，完善新能源汽车推广应用支持政策体系。

智能网络化车辆推进项目:推进智能网络化车辆技术创新，组织应用试点和示范，完善测试评估体系和法律法规体系建设。

先进节能环保汽车技术升级项目:重点发展乘用车和商用车节能环保技术。通过节能汽车车船税、汽车消费税等税收政策，引导和鼓励小排量节能乘用车的消费。

汽车+跨境一体化项目:推动智能化、数字化技术在R&D及设计、制造、物流仓储、运营管理、售后服务等关键环节的深入应用。，推动建立完全互联和协作的智能制造系统，推动汽车企业向生产服务转化，进而构建绿色制造系统。

汽车质量品牌建设工程:建立和完善培育和发展中国汽车质量品牌的机制；建立和推广中国汽车品牌评价标准体系；鼓励优势企业通过收购国际知名汽车品牌和企业，实现品牌培育的跨越式发展。

海外开发项目:鼓励重点企业深化国际合作，在重点国家布局汽车工业园，开展国际产能合作，推动中国品牌商用车与国际工程项目合作。引导汽车产业对外合作联盟的建立，提升汽车企业海外发展服务能力。

重点:要把这座建筑建成一个强大的汽车国家，一定有什么诀窍。以R&D为重点，推广应用新能源汽车，推进智能联网汽车，推动汽车+跨境一体化项目建设，不仅直接关系到乘用车领域，也是弯道超车的重要途径。