【检修知识】别克君威2.5动员机怠速过高

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一辆2004款别克君威2.5轿车，行驶里程超过22.8万公里。顾客的反应:这个car/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242 分析:提车后，维修人员made/きだよよ0/怠速运行，使用故障诊断仪tech2发现car/きだよよよよよよよよよよ

怠速，动力控制单元(pcm)没有故障码。读取数据流，发现节气门位置传感器值异常。数据显示节气门开度为10%，节气门位置传感器输出电压为1。20 V .节气门位置传感器安装在节气门体上，将节气门开度转换成电压信号发送给pcm，从而相应地控制/0/。传感器线束中有三根线，分别是5v参考电压、地线和信号线。 维修人员用探针测量了上述三根线的电压，分别为5v、0v和1。23v，说明tech2显示的电压值与实际值一致。断开传感器的连接器，仔细观察其引脚，发现明显的腐蚀痕迹和缺失的密封圈。进一步观察还发现，car/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12取下油门位置传感器，果然，塞子里面还有水的痕迹。 故障排除:维修人员更换节气门位置传感器，选择合适的密封圈，并运行test,/きだよよ0/怠速正常。再次观察数据流。数据显示节气门开度为0%，节气门位置传感器输出电压为0。67v，属于正常值。故障排除。 总结:此次故障的原因是以前的维修人员在操作时不慎丢失了密封圈，未能及时发现。这个案例给我们的启示是，维修人员一定要非常注重细节，养成良好的工作作风。