【检修知识】丰田凯美瑞轿车低速转向重

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一辆丰田凯美瑞车，行驶里程约10.5万公里，2.0l发动机 0/和at变速箱。客户反应:车低速行驶，行驶方向很重。技术人员拿起汽车进行检查和试运行。不管是怠速行驶还是停车，打方向盘的时候，相比其他同型号的车，方向确实重了很多，故障现象确实存在。检查时未发现改装、碰撞等迹象，故障再次出现。 故障诊断:从以上故障现象分析故障原因:①轮胎花纹不良或胎压低；②传动皮带张力不足；③前悬架下球节卡死；④前减震器上平面轴承卡住；⑤调整转向器螺钉的预紧力矩过大；⑥转向泵内部油压不足；⑦其他相关故障。 测量胎压，胎压在标准范围内。检查传动带的张力是否良好(挤压变形为8.1毫米)。举升车辆，检查前悬架的所有零件是否卡滞。连接动力转向压力表((sst))，测量各状态油压:怠速油压(sst阀打开时)为1100kpa，怠速油压(sst阀完全关闭时)为3600kpa(标准为7800 ~ 8300 kPa)。发动机 1000转/分，油压1100千帕；；发动机 3000r/min，油压800kpa，相差300kpa(标准值小于490kpa)。全开sst阀，左转或右转，油流约3400kpa(最低标准值为7800 ~ 8300 kPa)。 故障排除:根据以上检查结果，得出结论:故障确实是由于转向助力泵质量不良，排量不足，导致系统压力不足，进而导致方向偏。更换转向助力泵，试运转，转向助力良好，故障排除。 故障总结:通过这个故障，我们可以知道在日常维护中要合理使用专用工具和维护数据，提高维护效率。客户反映低速时较重的原因是低速时撞的角度较大，而高速行驶时要求的行驶方向较小。