【检修知识】动员机气门组件的拆卸要点

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阀组包括气门、导管、气门弹簧、弹簧座、锁片和卡环部件。阀组主要是保证阀锥和阀座锥之间的紧密配合，在高温条件下有足够的强度和耐磨性。因此对气门组件的装配提出以下要求:一是气门与气门座的配合要符合要求；二是气门导管要对气门杆的上下运动有良好的导向作用，保证气门在气门座上不歪斜；第三，气门弹簧要有足够的刚度和预紧力，其两端面要与气门中心线垂直。

1气门的装配要点
气门由气门杆和气门头组成。阀门直接接触高温气体，工作温度高。在运行中，气门频繁开关，冲击气门座，润滑条件差，所以进排气门的损坏是柴油机的主要故障之一。
装配前检查气门:①用百分表检查气门杆的弯曲度，表针摆动不应超过0。05 mm .或将阀杆放在平板上滚动检查，如有弯曲，应纠正或更换。②测量气门杆的磨损程度。用螺旋千分尺测量气门杆的上部、中部和下部。通常，测量结果与气门杆尾部的未磨损部分进行比较。如果超过0。05 mm，或用手触摸时有明显的台阶感，应更换阀门。③检查气门长度。气门端部磨损不均匀，应采用砂轮修复，磨削量不得超过0。50毫米..④检查阀门工作面是否因磨损而出现沟槽、变宽、斑点和凹痕，如果有，则进行打磨。
装配气门时，请注意用于识别进气门和排气门的标记。①结构特征标记:对于most/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
来说气门锥角有时不一样，进气门有时30°，排气门往往是4500②标记:some/きだよよよよよよよよよよよよよ
124为了区分，排气门头部在出厂时就刻有标记。②磨痕。气门研磨后，应在气门头上用钢印印上序列号(例如，1，2......12在气缸6/きだよよよよよよよよよよよよよ

1的0/12气门头上

2气门杆的装配要点
气门杆为圆柱形，端部为锥形或圆形凹槽，有的钻有销孔，用于安装锁紧片、卡环或销钉，以固定弹簧座，防止气门弹簧断裂或锁紧片脱落时，气门掉入气缸内造成严重事故。在操作中，气门杆在气门导管中移动。为了使气门准确地坐在气门座上，防止左右摆动而漏气，气门杆与导管的配合间隙很小，进气门为0.025~0。077毫米，磨损极限间隙为0.15毫米；；排气阀0.040~0。092 mm，磨损极限间隙为0.15 mm，顶置气门配气机构工作时，气门室中的机油会从气门杆与气门导管的配合间隙流入气缸，导致气缸积碳，影响正常工作。在气门杆上设置橡胶挡油环可以减少气门室中的机油流入气缸。Some/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1因此，在组装气门杆组件时，不要忽略小零件，如气门键、卡环和挡油环。

3气门导管的装配要点
气门导管在气门杆的运动中起导向作用，防止气门头歪斜，使气门与气门座紧密配合。气门导管的内表面要求很高的尺寸精度。气门导管直接压在气缸盖内，起导向作用，保证气门直线运动。导管外径和气缸盖上的导管安装孔之间应有一定的紧密度。安装时，用手将导管压入气缸盖的安装孔中。如果使用锤击，导管的上端应垫上木板，以防止导管变形或损坏。
如果导管外圆没有限位设置，要注意压装深度，即气门导管上端要高出气缸盖一定高度。可以先测量旧导管外露部分的长度，在新导管安装后留出同样的长度，以保证阀门启闭活动有足够的距离。95型柴油机气门导管上端与气缸盖的距离为20 mm，如果导管上端高出气缸盖过长，弹簧座与气门导管碰撞，使气门无法全开，造成进气不足，排气不干净，甚至会使气门推杆弯曲，摇臂折断。如果导管上端比气缸盖短，会增加进排气阻力，甚至造成气门漏气。
气门导管内孔上口有一个倒角，用于储油，润滑油供入导管孔。倒角太大，存油太多，油会通过管孔流入缸内被燃烧，增加油损；倒角过小，供油不足，内膛磨损加大。

4气门弹簧的装配要点
气门弹簧的作用是保证气门与气门座之间的紧密配合。一般每个气门都有两个旋转方向相反的内外弹簧(双气门弹簧)，两个弹簧套在一起，防止弹簧工作时产生共振，即使其中一个弹簧断裂，气门也不会掉入气缸。气门套在气门杆上，一端支撑在气缸盖上，另一端支撑在弹簧座上。弹簧座通过锁紧件固定在阀杆末端的环形槽内。弹簧有足够的弹性，当凸轮转动时，能克服气门等零件的惯性力，使气门快速落座和关闭。安装阀门总成时，必须正确安装锁片，以便弹簧安装牢固。
安装前，清除积碳，清洁零件，然后仔细检查所有零件是否损坏。气门弹簧检查如下:①外观检查。阀门清洗后，先用肉眼观察是否有裂纹、锈蚀、歪斜变形等。存在上述缺陷的气门弹簧应更换。②自由长度测试。一般可以用直尺、卡尺、深度尺检查长度，也可以对比新旧弹簧的长度。当发现气门弹簧长度小于标准尺寸的3 mm时，一般应更换。③弹性试验。用弹簧测试仪检查。检查时，按规定的弹簧压力将弹簧压至工作高度，观察测试仪的读数，其弹性应符合规定值。
安装时，安装顺序与拆卸时相反，但使用相同的工具。将进气门和排气门装入气缸盖，然后将内外气门弹簧压入气门弹簧座圈；安装气门锁片和气门弹簧时，为了保证所有锥面的贴合，可以在气门杆末端套一个套筒，然后将气缸盖侧向竖起，均匀敲击套筒末端几次，使锁片变平夹紧。安装后，气门锁片必须位于气门杆上部的凹槽内，并应高于或低于弹簧座0.7 ~ 2.5毫米。两个锁片的高度应一致，两个锁片之间的间隙应大于0。6毫米..测量气门垂度，即气门和气缸盖平面之间的距离。95型柴油机气门垂度为1 ~ 1~1。8 mm .用手摇动弹簧座。如果弹簧座和阀杆之间有相对摆动，更换弹簧座或锁片。