【检修知识】宝马740Li轿车动员机颤动重大

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行驶里程12万km左右的车是f02，配N54/N54。 用户的反应:car/きだよよよよよよよよよきよよよよよよ 分析:维修人员detected/きだよよ0/控制单元，发现150102-1缸火花塞火花持续时间过短；10302-3缸火花塞火花持续时间过短；10001-多个气缸起火，导致喷油器关闭；10101-1气缸着火，导致喷油器关闭；10301-3气缸着火，导致喷油器关闭；18004-混合气调节失灵，混合气过稀。 在检查过程中，发现这台car/きだよよよよよよよよよよよよよよ
124242的阀盖处有大量油泥 拔出点火线圈后，发现火花塞槽里也有很多油。 拆下火花塞检查，发现火花塞电极上有油。 怀疑是气门盖处的缝隙导致严重漏油，使火花塞严重缺火。 更换阀门cover,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
124后的试运行 发现除了混合气浓度故障码外，其他故障码依然存在。 更换火花塞后，故障仍然存在。 如果1缸和3缸的点火线圈与其他气缸互换，故障代码仍显示1缸和3缸着火。 根据电路图，点火线圈连接器的1、2、3脚分别为信号、接地、电源。 用万用表测量，电源和接地正常，信号线和发动机控制单元连接正常。 将适配器614080连接到连接器x60001 of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 结果发现1、3缸始终为直流信号，其他缸信号波形正常，说明that/きだよよ0/控制单元无点火信号输出。 认为由于点火线圈长期处于不良状态，其反射信号进入输出电路of/きだよよ0/控制单元，导致点火线圈驱动电路损坏。 故障排除:replace/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
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