【检修知识】民众斯柯达明锐动员机无奈启动

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年度大众斯柯达明锐轿车，里程约18.9万km。客户反应:车子突然启动不了，要求拖车去店里检查。进站后，技术人员确认该车存在故障，有起火迹象，但无法启动。详细查询客户的维修历史。客户说已经在外面的维修店修好了。修理厂说这车正时跳了，气门弯了，所以换了the/きだよよ0/总成。

故障诊断:按理说这辆车的that/きだ124240/Chengdu已经换过了，应该没有什么特别的故障。首先连接诊断仪检测，每个气缸都有失火记录。技术人员分析了点火不良的可能原因:(1)火花塞损坏；(2)点火线圈损坏；(3)喷油阀损坏；(4)线路损坏。

然后先检查了火花塞的状况，发现四个火花塞都是湿的，尤其是第四缸火花塞特别湿。然后检查了点火电路和喷油电路的外观，没有发现问题。实验更换了点火线圈，没有发现问题。决定测量气缸压力看是否正常？

测量结果:1-3缸压力正常，4缸压力偏高。

根据气缸测量结果和4缸火花塞特别湿的现象，技术人员认为可能是喷油器状态不良，导致缸内储油过多而没有燃烧，导致缸内压力升高。从电路图可知，喷油器系统比较简单，不涉及其他部件。

决定更换新的喷油器，然后进行测试。

故障排除:最终诊断结果为4缸喷油阀损坏，更换后进行故障排除。

故障总结:这个案例比较简单，诊断过程比较清晰。技师及时了解了这辆车的维修历史，没有把故障原因复杂化。只有严格遵循维修流程，才能减少很多误判的几率。