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【检修知识】新萨拉•毕加索不克不及畸形启动剖析

来源:网络转载 2022-08-17 21:18:56 阅读:

本篇文章1244字,读完约3分钟

模特,新莎拉&公牛;毕加索1.6L16V/きだよ 0/,手动变速器。 里程:98200km。 故障:一天早上,当车主启动车辆时,他突然found/きだよよ0/根本无法启动。 故障诊断:先用万用表检查蓄电池的电压,电压为11.4V(正常情况下,蓄电池电压应高于12v,/きだよよ0/控制单元能工作normally,/きだよよよよよよ0/能正常启动)。更换新电池后,车辆仍然无法启动。从而排除了车辆因电池电压低而无法启动的可能性。 此时,根据多功能显示屏上的信息检查燃油箱中的燃油量。油箱里还有20l左右的燃油,说明车辆因为燃油不足无法启动。 经过以上两次检查,根据之前的保养经验和新Sarah & bull毕加索同时对与to/きだよよよよよよよよきよよよよよよよ1242相关的各个系统的工作特点进行了初步分析,借助proxia3诊断仪和万用表,对相关系统进行了逐步测量,以确定具体的故障点。 首先检查of/きだよよ0/防起动系统的工作状态,用诊断仪pr0xia3读取车辆智能控制箱and/きだよよよよよよよよ0/控制系统的故障。对智能控制箱中的防起动部分的相关参数进行了测量,得到以下结果 信息: 应答器标签未被识别:否; 1密钥已同步:是; 2密钥已同步:否; 3密钥已同步:否; 4密钥已同步:否; 5密钥已同步:否; 高频遥控器电池耗尽:否; 发动机控制单元被锁定:否; Bsi和发动机控制单元对代码:是; 编写代码的Bsi:否; 不扫描的有效响应者:否。 通过仔细对比故障车与正常车的防起动系统参数,认为该车防起动系统正常,没有任何故障。同时,参数信息还指示that/きだよよ0/控制单元处于解锁状态,以及that/きだよよよよよよよよよよよ1 然后检查/0/电路:更换新的点火线圈总成,故障现象仍未解决。同时取下of/きだよよよよよよよよよきよよよよよよよ12424的四个火花塞,检查火花塞的型号是否符合制造商的要求。connect/きだよよ0/控制单元带诊断接线盒和诊断线束,引出各工作脚,用万用表测量点火开关开、关、开三种不同工作状态下各工作脚的电压值,将测量结果与正常值比较,未发现异常情况。更换一个new/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ12424242以上操作表明故障与with/きだよよ0/控制单元和电路无关。 然后,检查the/きだよよ0/气路(进气和排气),检查the/きだよよよよよよよよよよ12拆卸排气管和三元催化转化器总成进行状况检查,这排除了that/きだよよよよよよよよよよよよよよよ1检查四个气缸工作压力的可能性,测量值正常。四个喷油器of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ1用special/きだよよよよよよよよよよよよ1检查压力of/きだよよ0/供油管路检查碳罐排放电磁阀和碳罐的52工作状态,用诊断仪proxia3中的执行器测试功能激活检测,都工作正常。 在启动时测量of/きだよよよ0/相关参数的操作中,发现了that/きだよよよよよよよよよよ12,因此怀疑that/きだよよよ0/速度传感器有故障,但刚才测量其电阻时并没有故障,所以我们必须更换新的传感器组件,故障现象存在。拆卸/检查飞轮,发现飞轮的/速度信号齿缺失。更换新的发动机飞轮后,发动机可以正常启动。 故障总结:故障排除后,我们在与车主的沟通中了解到,前段时间在修理厂(非东风雪铁龙指定服务站)更换了离合器片,修好后不久就出现了故障of/きだよよよよよよよよよよ 对故障部位进行了检查,发现缺齿根部有明显的撞击痕迹。这一过失是由于that/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ处于这种情况下,when/きだよよよよよきだよよよよよきよよよよ12

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