【检修知识】奥迪Q5仪表偶然提醒变速器毛病

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型号:奥迪q5,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1 里程:6543km。 现象:正常行驶时，仪表偶尔指示变速器有故障，可以继续行驶。 故障诊断:车辆行驶里程不长，客户反映行驶中变速器警示灯突然亮起；显示屏指示变速器有故障，可以继续行驶。诊断工具检查变速器中是否存在故障代码p 189000:tiptronic信号线的电气故障是被动/偶然的。根据指导性故障测试计划，检查j587换档控制单元和变速器控制单元j217之间的插头是否弯曲、腐蚀、进水和断开。初步分析，故障是线路虚接造成的。 首先，检查变速器控制单元的接头是否进水，针脚是否缩回。拆下变速器的接头后，发现确实有水淹。这款车变速器的冷却控制电磁阀容易漏水，从而沿着线束进入变速器接头。检查变速器冷却控制电磁阀中没有漏水。进一步观察发现，该车在左前下弯臂处系有一块大红布。是不是在行驶过程中，布吸收了地面溅起的水，甩到线束上进入变速器接头？吹干连接器，征得客户同意后，取下挂在左前方的红布。测试运行中没有出现故障，所以决定让客户使用观察。客户反映不到两天故障再现，读取的故障码还是p189000 :tiptronic信号电气故障；而且频率是10次。又是水吗？拆下变速器接头时，发现没有进水。为了彻底排除故障，决定测量变速器j217和换档控制单元j587之间的线路(如图1和图2所示)。 图1 j217相关电路 图2故障位置 从j587和j217的两端测量的两条导线的电阻为2ω。，在正常范围内。为了安全起见，决定断开t17d红色17针连接器(位于排水箱左侧的配电箱中)。断开连接器时，发现t17d/10和t17d/11针脚没有缩回。尝试将维修销插入针孔侧。发现t17d/11针孔前后移动无阻力，其他针孔前后移动有明显阻力。正常的销和销孔配合。销孔内有防止连接器误接的压片，但孔的压片明显损坏。用线束维修工具vas1978b更换损坏的针孔，试插时有明显阻力。更换针孔后，重复试运行以确认故障排除。 故障总结:对于类似的虚接故障，重点应该是检查中间的相关接插件，测量整个线束电阻正常后仍不能确定线束没有故障；而是要重新检查所有相关的插针和针孔，重点检查相关的端子有没有倒扣，或者针孔压板有没有损坏。基础检查工作做好了，才能提高解决偶然故障的效率。