【检修知识】宝马X5 SUV多个毛病灯同时点亮

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行驶里程9万km左右的车是e70，配N55/\ 用户反应:汽车多个故障灯同时亮。 检查分析:维修人员发现车辆虽然同时点亮了几个故障灯，但仍然可以正常行驶。 连接isid检测到的所有控制单元，发现无法正常通信。 点击诊断仪icom界面上的连接，无法正常识别车辆。 连接诊断插座的针脚16和1，仍然显示无法识别车辆。 打开点火开关后，测量诊断插座各端子针脚的电压:16号针脚12.40 v，14号针脚0 v，6号针脚0 v，9号针脚12.40 v，8、12、13、3、11号针脚0.01 v。 问题是有两个总线端子通向接线盒控制单元jb。 正常情况下14号应该是2.50 v左右，6号应该是2.60 v左右。 jb有问题吗？根据以往经验，曾经有过jb因为片中进水而烧坏的案例？ 拆除jb后，检查其外观和连接器。内部无异常，无明显消融痕迹。 放回jb时，故障灯全部熄灭，诊断插座14脚电压变为2.52 v，6脚电压变为3.15 v，正常。 再次连接isid，发现此时可以正常通信。 车窗、中控锁和行李厢盖都恢复正常。 看了故障码，发现有很多。 考虑到很多故障码对应的是现在的公里数，怀疑是刚才插拔jb时的故障码。 删除故障代码后试运行，所有功能正常。 为了安全起见，检查了从诊断插座的针脚14和6到接线盒控制单元的针脚33和17的线路，没有发现异常。 Jb电源和接地不存在，不正常。 因为有过油位传感器信号线对地短路，导致jb烧坏的经历，所以还是怀疑jb有问题。 故障排除:更换接线盒控制单元，对用户进行多次回访，确认故障已完全排除。