【检修知识】宝马320i声响不声响和声响波形总结

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车型:搭载n46发动机 0/。

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故障现象:音响系统可以打开，但是扬声器没有声音，收音机不能自动存储电台。

故障诊断:根据客户反映检查收音机不工作，诊断仪没有诊断出相关故障。该车配备hifi音响系统，独立功放。检查rad2(音频模块，以下简称rad2)，主机到hifi(以下简称hifi)的功放和音频输出。检查ssp电路图(如图1所示)，检查rad2到hifi的电压变化，用万用表(适配器:651150)测量:

左前:3脚8和3脚0的电压有变化；

右前:9、17号针电压有变化；

左后:3脚7和2脚9的电压有变化；

右后:针脚8和16的电压发生变化。

图1音频系统控制电路

rad 2输出到hi f i功放的电压变化，h i f i功放电压正常。检查hifi功放输出到左音箱4脚、3脚、33脚、34脚，没有电压输出。这时，少校怀疑hifi放大器损坏了。将hifi功放换成同车，音响系统还是不响。因此，应怀疑rad2收音机，并在更换rad2收音机模块后排除故障。为什么rad2收音机模块向hifi功放发送音频信号，hifi功放却不输出声音？更换hifi功放后故障还是一样吗？这时候少校做了一个大胆的尝试，把故障的rad2模块安装在测试车上进行测试，居然音频输出音乐声音。我在这里陷入了维护僵局，专业是寻求技术支持。

安装普通车载rad2收音机测试功放输入/输出波形，hifi输出比输入端电压高0.8v左右。故障收音机hifi输出比输入高0.8v，怀疑功放不起作用。但功放功能正常(通过切换测试)。在hifi系统中，收音机(音频)主机有一条rad_on电源线用于功率放大器，这个rad_on也提供给天线选择模块。在正常车辆上，音响工作时，rad_on会有12v电压，而在故障车上，没有电压。因此确认主机没有给功放供电，导致功放无法正常工作。电路图如图2所示。

图2 rad_on控制电路

故障总结:此车故障点是收音机模块(rad2)的rad_on输出有故障，更换rad模块，排除故障。hifi功放系统工作所需条件:ahifi电源正常。Brad_on供电正常。c有音频信号输入，可以用小喇叭测试，也可以用示波器测量。d喇叭正常。e喇叭阻抗在规定范围内。笔者用示波器测量了hifi功放的输入/输出，并做了简单的总结，如图3所示。左上图为正常rad_on和高音量下功放的放大波形。右上图显示了正常rad_on和低音量下功放的放大波形。其特点是用示波器直流测量，输入波形在0v基准线上下波动。输出波形围绕0.8v参考线上下波动，相对于输入可以放大驱动。下图左侧显示了故障收音机的功率放大器在较高音量下的放大波形。其特点是用示波器直流测量，输入波形在0v基准线上下波动。输出波形围绕-5.8v参考线上下波动，相对于输入有放大作用但无输出功率。测量声波波形时，必须使用直流的绝对值，而不是交流的相对值。因为hifi需要rad_on信号线，hifi可以在没有这个信号的情况下放大波形，有交流阻断你可以看到波形幅度的变化，但是看不到有没有输出功率(电压放大0.8v左右)。

图3 HIFI功率放大器的输入输出波形

图4是典型摇滚音乐在高音量下的波形图。蓝色为输入，黄色为输出，具有典型的放大效应。

图4摇滚乐在高音量下的输入/输出波形

如果用ac档测量，hifi是否有驱动能力。示波器可以显示音频波形的幅度变化，无法判断hifi是否有功率输出。因此，音频波形无法用交流模块测量，如图5所示。

图5交流齿轮测量波形