【检修知识】奥德赛动员机冷却液温度表唆使动员机冷却液温度偏高
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2022-08-06 17:26:03
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一辆2005款广汽本田奥德赛，行驶里程超过28万km。当车辆处于running/きだよよよ0/冷却液温度正常时，but/きだよよよよよよよよよ12424 故障诊断:在试运行过程中，发现当空调开关打开时，冷却风扇运转正常。When/きだよきよよきだよよきだよきだよよ1用手触摸散热器的上冷却液管和下冷却液管，发现上冷却液管很烫，管路压力大，而下冷却液管温度不高，上冷却液管和下冷却液管温差大。 连接故障检测器(hds)，read/きだよよよ0/数据流，发现ect传感器1(/きだよよよよよよよよ12 ect传感器(风扇控制)(此信号由散热器下部冷却液管上的by/きだよよ0/冷却液温度传感器2监测，用于控制冷却风扇)为66.0℃，因此推断to/きだよよよ124242由于上冷却液管和下冷却液管温差大，排除信号失真of/きだよよ0/冷却液温度传感器2的可能，推断that/きだよよよよよよよよよ1 发动机冷却液泵损坏；发动机冷却剂循环系统被堵塞；/きだよよよ0/冷却剂循环系统泄漏，改变了循环路线。 本着从简到繁的原则，我们决定先更换恒温器。恒温器更换后，试运行失败。拆卸/检查0/冷却液泵，发现其叶片严重腐蚀。怀疑故障是由此引起的。 故障排除:replace/きだよよ0/冷却液泵。
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