【检修知识】汽车示波器的应用操纵

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汽车示波器的操作1。注意事项①测试点火高压线时，必须使用专用电容探头，示波器探头不能直接接在点火二次回路上。 ②使用汽车示波器时，远离热源，如排气管、催化转化器等。过高的温度会损坏仪器。 ③测试汽车示波器时，注意尽量使测试线远离扇叶、皮带等转动部件。图1显示了扭转测试线时风扇叶片的波形。 ④在对prevent/きだよよよよよよよよよよよよ

的测试中，确认液压支架of/きだよよ0/盖良好 ⑤路试时，不要把车载示波器放在仪表盘上方，最好拿在手里测试。 2.信号频率和时基选择时基/频率表的作用是帮助选择时基或根据信号频率判断显示波形的频率。 时基/频率计的使用:汽车示波器通过计数屏幕上显示的波形的循环次数(1-5)可以确定信号的频率。血糖仪左侧的第一列是确定的频率数，其他列是当前的时基。 3.示波器设置要领用示波器测试未知信号时，如何设置示波器是相当复杂的。本部分讲解了用汽车示波器捕捉波形时设置示波器的基本方法，可以帮助读者理解和掌握示波器设置的要领。 根据信号频率确定时基设定值。 1时基频率转换表hz示波器显示波形周期数1 2 3 4 5 10 ms 10ms 50m s 50m s 50m s 20 5 ms 10ms 20 ms 30 5 ms 5 ms 10 ms 20 ms 20 ms 40 5 ms 5 ms 10 ms 10 ms 20 ms 20 ms 50 2 ms 5 ms 10 ms 10 ms 60 2 ms 5 ms 5 ms 10 ms 70 2 ms 5 ms 5 ms 10 ms 80 2 ms 5 ms 90 2 ms 5 ms 500μs 1 ms 2 ms 2 ms 5 ms 300 500μs 1 ms 2 ms 2 ms 400 500μs 500μs 1 ms 2 ms 500μs 1 ms 1 ms 600 200μs 1 ms 500μs 1 ms 1 ms 700 200μs 1 ms 500μs 500μs 500μs 1 ms 500μs 1 ms 800 200μs 500μs 1 ms 500μs 500μs 1 ms 500μs 200μs 100μs 5000 20μs 50μs 100μs 100μs 1)设置项目为了显示一个波形，示波器应设置如下:①电压比； ②时基；③触发电平(触发模式也可以设置为“自动”位置)；④耦合方式(交交、直流dc或gnd接地) A.直流耦合模式 B.交流耦合模式:这种模式可以过滤信号的DC部分，只显示交流部分。常用于观察双线变磁阴极磁电传感器的信号波形，以及信号中的噪声和1/纹波电压(二极管)或其他少数例子。 C.接地gnd模式:该模式用于确定接地位置或0v电压电平，或显示示波器的0v电压参考点。 2)设置要领①当自动量程功能可以清晰看到显示的波形时，可以通过手动设置进一步微调。 ②如果还是看不到显示屏上清晰的波形，可以根据推断假设电压比和触发电平，暂时不要设置时基。 ③用数字万用表测量信号电压，根据测得的电压设定电压比。 ④将触发电平设置为信号电压的一半以上。设置了电压比和触发电平之后，唯一没有设置的就是时基。 ⑤此时手动设置时基，大部分信号应该在1毫秒到1秒之间。 ⑥时基/频率计可用于帮助选择时基。可以先用汽车示波器上的移动光标测量信号频率，然后确定所需显示波形的循环次数(数)，再从仪表上找到信号频率与循环次数(数)的交点，这就是确定时基。 3) ①确认当无法捕捉到波形时，触发模式处于“自动”模式。如果自动示波器处于“自动”模式，它可能不会触发。 ②确认汽车示波器的屏幕显示没有处于保持状态。如果屏幕被冻结，按下释放按钮。 ③确认信号是否真的存在，可以先用万用表检查电压。如果你确定信号存在，并且不能用汽车示波器和万用表捕捉，检查测试线和接线柱之间的连接。 ④确认耦合模式不是gnd模式。如果是在GND模式，没有信号可以进入。 ⑤确认触发源是在所选通道上定义的。 4.示波器触发电平:示波器显示时的初始电压值；触发源:示波器的触发通道[通道(ch1)、通道(ch2)和外部触发通道(EXT)]；触发沿:示波器显示时波形的上升或下降沿；电压比:每个网格的垂直高度所代表的电压值；时基:每个网格的水平长度所代表的时间值；DC耦合:测量交流和DC信号:交流耦合:只允许信号的交流分量通过，以滤除DC分量(电容用于过滤DC电压)；接地:确认示波器显示的0v电压位置；自动触发:如果没有手动设置，示波器会自动触发并显示信号波形。