【检修知识】怎样疾速诊断充电故障

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根据磁场绕组的接地方式，汽车交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机可分为内部接地型和外部接地型。

不同的交流signals/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
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当充电系统出现故障时，首先关闭点火开关，然后用螺丝刀或其他小型铁器轻贴交流发电机/1/的后端盖，检查是否有磁引力。

如果有磁引力，说明从点火开关到调节器到交流发电机/1/的外围电路、调节器、交流发电机/磁场绕组没有问题，故障可能是交流发电机/1/引起的。

如果没有磁引力，故障可能是由交流发电机电机线、调节器、交流发电机电机磁场绕组、电刷等引起的。此时，首先检查调节器、交流发电机/电源。在没有测量仪器和测试灯的情况下，拆下连接到调节器+接线柱的电线末端，进行点火测试。注意:快速轻刮，以免烧坏电路和保险丝。对于24v系统，最好使用测量仪器和测试灯。

如果没有火花，说明点火开关和调节器之间的线路开路或者保险丝损坏，应该检查一下这条线路和保险丝。

如果有火花，说明调节器和点火开关之间的线路没有问题，故障在调节器和交流发电机/1/。

为了进一步确定是稳压器故障还是交流电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源/电源，然后更换之前拆下的导线，然后拆下连接到稳压器F接线柱的导线端，如果是内部接地的交流发射机如果是外部接地的交流发电机/调节器1/，将导线末端接地。如果行驶过程中出现轻微火花，交流发电机/发电机1/发电机后盖有磁性，重新启动汽车中低速运行(注意:由于此时调节器已经短路，交流发电机/发电机1/发电机1/发电机的输出电压无法控制，所以绝对不能加大油门/发电机。如果调节器短路后，交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/交流发电机/

如果充电指示灯不亮，则拆除地线。如果充电指示灯亮，故障在交流发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机/发电机内部。

对于内部励磁、外部接地和调节器外部交流发电机/1/，如果充电指示灯不亮，请先关闭点火开关，然后将充电指示灯连接到交流发电机/1/d+。此时如果充电指示灯亮，说明调节器损坏；如果充电指示灯不亮，说明交流generator/きだよよ1/有故障，应拆开交流generator/きだよよ1/进行检查。

请注意:上述诊断方法只有在确认交流generator/"きだよよよよよよよよよよよよ
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时才能进行